ПРОДУКЦИЯ И УСЛУГИ

RYTERNA ( ), ALUTECH ( ). : с . . . . Филенчатые ворота.

, .ля желающих сделать откатные ворота своими руками нами подобраны инструкции, схемы и чертежи .

Благодаря своей прочности и долговечности металлические гаражные ворота являются одним из самых надежных вариантов.

Выбор гаражных ворот достаточно велик. Самыми простыми являются распашные однолистовые ворота . в которых нет утеплителя, такие гаражные ворота состоят из полотна и рамы, они сравнительно легкие и их можно без проблем установить в проем с тонкими стенами. Рама ворот выполняется из профильной трубы 80х40 мм (либо применяются уголковые конструкции), каркас створок из профильной трубы 40х40мм, ребра жесткости-40х20мм, полотно зашивается листом толщиной 2мм (возможно использование листа стали 3мм и более). В стандартную комплектацию гаражных ворот . входят два вертикальных засова и уши для навесного замка. Каждая створка ворот имеет два петельных навеса. Гаражные металлические ворота могут быть со встроенной калиткой . что значительно упрощает их эксплуатацию.

Преимуществом таких гаражных ворот является простота в изготовлении и малые сроки производства ворот а так-же сравнительная простота в установке .

Покраска гаражных металлических распашных ворот осуществляется при помощи грунтовки, нитроэмали, краской Hammerite с молотковым эффектом . которая дает металлу дополнительную защиту от коррозии . Такая отделка не только улучшит внешний вид ворот . но и прослужит довольно долго, так как обладает повышенной стойкостью к атмосферным осадкам.

Мы можем также предложить Вам утепленные гаражные металлические ворота . Такие ворота состоят из двух листов металла, между которыми укладывается минеральная вата для утепления и шумоизоляции.

Мы производим гаражные ворота индивидуально . под заказ, учитывая особенности проема и Ваши пожелания. При замере мастер поможет определиться с конфигурацией ворот . предложит варианты замков и фурнитуры, Вы сможете также подобрать оптимальный для себя вариант гаражных ворот .

Межвенцовый уплотнитель

Межвенцовый уплотнитель - это льняное ленточное изделие, которое применяется с целью утепления щелей в срубах. Применяется межвенцовый уплотни тель для деревянного дома, сруба, бани или сауны. В основном с помощью его утепляют межбрусовое пространство. Применение такого уплотнителя на начальном этапе сборки дома обеспечивает надежное и качественное утепление стен. Использование межвенцового уплотнителя при сборке дома из клееного, оцилиндрованного, рубленого или профилированного бруса обеспечивает полную не продуваемость стен. А это в свою очередь позволит в будущем сохранить тепло в помещении и сэкономить денежные средства.

Выбирая, какой натуральный межвенцовый уплотнитель . следует понимать, какой он плотности и из чего сделан. Ведь плотность материала играет важную роль. От плотности зависит, на сколько утеплитель сожмется под весом бревен. Выбирая материал в одну линейку можно поставить ватин, войлок, евролен, герметик, мох, пакля строительная или льноволокно (межвенцовый утеплитель и рулонная пакля). Все они подходят для прокладки швов между бревнами. Решающими факторами выбора являются качество и стоимость материала для уплотнения. По стоимости существенно будет выигрывать рулонная пакля, но по качеству и простоте монтажа преимущество будет у межвенцового уплотнителя. Уплотнитель производится из натурального льняного (джутового) сырья, поэтому не вызывает аллергических реакций и хорошо взаимодействует с строительным лесом.

Межвенцовый уплотнитель альтернативно может применяться для конопатки возникающих щелей. Осуществляя конопатные работы, обеспечивается дополнительная и полная не продуваемость швов. По вопросам приобретения и покупки межвенцового уплотнителя обращайтесь в наш отдел продаж по тел купить (цена) Киев

Ваш гараж, гаражи металлические, сборные домики, продажа гаражей, производство, металлоконструкции

Колебания положительных и отрицательных температур сглаживаются правильной вентиляцией гаража .

Как утеплить гараж ?

Утепление гаража - это простая и решаемая задача. В финансовом плане с одной стороны удорожание конструкции гаража стоимостью самого утеплителя и монтажных конструкций для его крепления, с другой стороны снижение затрат на поддержание нужной температуры внутри гаража . что в конечном счете благоприятно скажется на кузове вашего автомобиля и его механики, сведет к минимуму затраты на ремонт кузова и механики Вашего авто. Наше производство имеет возможность изготовить утепленные гаражи различных конструкций. В нашей конструкции применен профиль для крепления базальтовых плит (базальтовой ваты ) в размерах 1000 1000 50 и плотностью 30 кг/м . Профили для крепления утеплителя расположены по всему периметру гаража в том числе и на крыше. Таким образом производится утепление стен гаража . утепление ворот гаража. утепление крыши гаража . Современное оборудование дает возможность изготовить утепленный гараж без зазоров и щелей. После монтажа плит утеплителя. гараж изнутри можно обшить любым материалом на Ваше усмотрение, при условии что материал покрытия не легко-воспламеняем. Наше производство осуществляет обшивку внутренней поверхности гаража OSB плитой толщиной не менее 10 мм.

Одним из ключевых факторов для утепления гаража является сохранение температуры в гараже в зимний период от -1 до -5 C и в летний период от +10 до +25 C.

Почему температура в гараже в зимний период должна быть в пределах от -1 до -5 C?

Перепад отрицательной и положительной температуры для кузова автомобиля губителен. Жидкость как известно при замерзании расширяется. по-этому если поставить машину с температуры -20 C в гараж с плюсовой температурой - вода растает и проникнет во все пазы и щели между каркасом и обшивкой, тоже произойдет и в механике машины. Соответственно при выезде из гаража вода расширится и будет воздействовать на сопряженные детали механики, между кузовом и обшивкой автомобиля на разрыв. В зависимости от модели машины и ее возраста количество таких циклов будет меняться, но результат будет тот же - поломка и ремонт механической части автомобиля, и кузова. При температуре внутри гаража равной -15 C уже проблематично завести даже новенькую иномарку, и прогревать ее придется не менее 5 мин. Следовательно оптимальная температура в гараже в зимний период при условии температуры окружающей среды -20 C должна быть не выше -1 и не ниже -5 C.

В заключении можно сделать вывод - при отрицательной температуре окружающей среды температура в Вашем гараже должна быть отрицательной. При ремонте и обслуживании авто температуру можно увеличивать с помощью различных обогревателей, но часто этого делать не следует по выше перечисленным причинам. Если все же вы обогрели пространство гаража для ремонта или других целей ТО автомобиля, то прогревать гараж желательно при температуре +20. +25 C в течении 2-3 часов для вытекания и высыхания жидкости из пазов и щелей авто.

Источники: vipvorota.kharkov.ua, www.dveri-dimir.com.ua, lenzavod.com.ua, ironcover.org.ua