Выбираем уплотнитель для гаражных ворот

Каждый владелец гаража рано или поздно сталкивается с мелкими недочетами конструктивных элементов постройки. Одним из таких «дефектов» можно назвать зазоры в гаражных воротах. Все мы знаем, что идеальных ворот не бывает, и при установке появляются различного типа щели и зазоры, через которые в помещение гаража попадает холод. Для исправления этого недостатка используются - уплотнители для гаражных ворот. Именно они обеспечивают гидро- и теплоизоляцию гаражных ворот.

Наиболее часто уплотнитель для ворот гаража используется именно на распашных металлических конструкциях. Именно они имеют наибольшее количество зазоров, а также обрабатываются места соединения створок.

Еще одним наиболее частым решением будет установка щеточного уплотнителя для секционных ворот. Там обычно все стандартизировано, и вы вполне сможете установить его своими руками.

Виды уплотнителей

На современном рынке строительных материалов существует огромное количество различных решений для обработки щелей и зазоров. Давайте рассмотрим наиболее популярные среди них:

- резиновый уплотнитель для ворот . Он занимает первенство среди всех материалов, поскольку является недорогим и практичным решением. По своей форме такие решения бывают плоские, в виде ленты и трубчатые. Широко используются практически в каждом гараже.

- силиконовый уплотнитель. Они также бывают в виде ленты, или же имеют определенную геометрическую форму, для установки на различных типах поверхностей.

- щеточный уплотнитель для ворот. Используется в основном на секционных воротах. Простой в установке.

- уплотнитель на базе пенополиуретана. Его в народе еще называют само расширяющимся. После его установки в зазор он полностью заполняет его, приобретая нужную форму. Тоже отличное решение.

По сути, вы можете выбрать любой из вариантов, они отлично подходят для поставленных задач.

Сколько нужно уплотнителя?

Перед тем как идти в магазин стоит замерять все участки, которые вы планируете обработать. Лучше все берите материал с запасом, лишним он не будет, ведь в гараже всегда найдется, где его применить. Обычно этот материал продается определенных размеров, например резиновые уплотнители для гаражных ворот продаются в виде лент определенной длины. Сделав замер и определившись с материалом, вы сможете посчитать бюджет на проведение этих работ.

Покупные и самодельные резиновые уплотнители для ворот: что лучше?

Независимо от того, самостоятельно вы возводили гараж или покупали уже готовую конструкцию, есть необходимость подумать о дополнительной изоляции.

Резиновые уплотнители для гаражных ворот

Уплотнитель для гаражных ворот необходим в случаях, когда производится замена конструкции. Они используются во время монтажа конструкции. Как бы идеально она ни была вами подобрана, все равно сложно достичь геометрической целостности. Особенно такой вопрос остается актуальным для распашных гаражных ворот, где нормой считается образование зазоров и щелей.

Чаще всего щели образуются в местах, где наблюдается стык потолка и стен, либо в областях соединения дверей для входа и створок. Потому в этих областях рекомендуется прибегать к использованию уплотнения для гаражных ворот.

Современный рынок товаров для строительства имеет возможность предложить широкий ассортимент этих элементов, но многие люди часто при выборе допускают ошибки.

Покупные варианты уплотнителей

Проще всего попытаться решить проблему с зазорами и щелями – вмонтировать резиновый уплотнитель для гаражных ворот. Он недорого стоит, и позволить его себе может каждый.

Покупая готовый аналог, необходимо четко знать о размерах, которые вам потребуются. Лучше всего брать уплотнитель с небольшим запасом, пусть останутся обрезки, чем его не хватит.

Разновидности уплотнительных материалов

Если вам по каким-то причинам не хватает материала, то придется прибегать к составлению мозаики, а для таких работ это не лучший вариант.

Строительные рынки предлагают всевозможные варианты уплотнения, их можно разделить на следующие группы:

Специфика резинового уплотнителя такова, что позволяет быть ему изготовленным из материала любого качества, главное, чтобы он был прочным и отличался небольшими показателями эластичности.

Отдавать предпочтение покупному уплотнителю следует в соответствии с собственными предпочтениями. Все варианты позволяют справляться с поставленной задачей, отличаются лишь сложностью установка и способом. Если вы сторонник повышенной безопасности, то вам подойдет вариант влагостойкого или жаропрочного уплотнителя.

Уплотнители из подручных средств

Конечно, уплотнитель – важнейшая часть конструкции для гаражных ворот. Но его, как и многие другие элементы, можно сделать своими руками. Лучшим вариантом для этого издавна считается резиновый уплотнитель.

Утепление ворот гаража

Изготовить такие элементы достаточно просто, все будет зависеть исключительно от ваших умений и инструмента, который окажется в обиходе. Произвести уплотнитель можно как из старой покрышки, так и из обычного садового шланга.

Если исполнение будет сделано грамотно, то так называемый кустарный вариант в условиях эксплуатации ничем не будет уступать покупному аналогу. При этом у вас будет возможность сэкономить свои деньги и получить удовольствие от уплотнителя, сделанного своими руками. Важно лишь учитывать износ при выборе материала для него.

Связано это с тем, что большая часть уплотнителей гаражных ворот, которые были произведены в условиях завода, имеют максимальную защиту от истирания и влияния низких температур во время эксплуатации.

Если вы запланировали сделать кустарный вариант, то речь не может идти о специальном производственном покрытии. Потому внимательно следите за состоянием уплотнителей, и если наблюдаются какие-либо дефекты, то старайтесь немедленно от них избавляться.

Зачем нужен уплотнитель для гаражных ворот?

Содержание

Мы уже рассматривали проблему утепления гаражных ворот. там же обоснование, для чего это нужно. Уплотнение упоминалось постольку, поскольку. Теперь хотелось бы на этом тонком вопросе остановится поподробнее.

Начнём с того, что развеем несколько мифов, которые с удовольствием пересказывают «знатоки».

Что же выбрать в качестве уплотнителя?

Начнём с клеевой основы. Любой клей, который предназначен для работы в температурном интервале Вашего региона. Если зимой у Вас -20, выбирайте тот, который для - 40, не ошибётесь.

Разумеется, клей должен склеивать первый слой уплотнителя с металлом (как правило, с металлом, поскольку это процентов 60 уплотнения периметра ворот).

Из практики, хорошим решением для самостоятельного уплотнения является приклеивание (как вариант) пластиковой полосы к металлу (соединение, проверенное временем), а уже к пластику приклеиваем уплотнитель.

Тип уплотнителя.

Есть множество разновидностей, даже экзотических вариантов, но смысл должен быть понятен. База, (металл, местами бетон), точка крепления (лучше пластик, или модификация такового), непосредственно утеплитель. Три слоя клеить лучше последовательно, наиболее подходящими составами – универсальных клеев в природе нет.

Что мы получим в итоге?

Мы получим довольно хорошо «герметизированный» периметр ворот, который перестанет быть «поясом холода, что значительно снизит потери тепла зимой. Дополнительно Вы получите более качественную звукоизоляцию (особенно если ворота утеплены), а самое важно – существенное снижение излишней влажности в гараже.

Стоит напомнить, что в не утеплённом помещении влажность будет на 8-14% выше, чем на улице! Только из-за одного этого стоит задуматься об уплотнении, ведь речь идёт о влажности там, где стоит Ваша машина, где влажность ну совсем ни к чему!

Обратите внимание, мы не рекомендуем какой-то утеплитель. Главное для нас не это, главное – рассказать, почему машины в наших гаражах живут не ржавея гораздо дольше, чем у других.

Тюнинг ворот гаража

Если у вашего гаража уже есть теплые стены, надежная непромокаемая крыша и крепкие двери, самое время заняться тюнингом ворот гаража и посмотреть, что еще можно улучшить.

Утепление

Прежде всего обратите внимание на теплопотери. Чтобы автомобиль дольше служил вам и не разрушался коррозией, необходимо создать условия для медленного остывания без образования конденсата. Обычно стены и крыша уже изолированы и в основном потери тепла происходят через ворота. Значит, нужно решить, как утеплить двери в гараже. Зимой это поможет сэкономить на отоплении, а жарким летом сохранит прохладу.

Утеплять самостоятельно можно любой вид ворот, за исключением секционных или рулонных. Для их механизма важна толщина подвижных модулей. Все остальные двери прекрасно утепляются слоями изолятора и финишной отделки. Выбирая, чем обшить ворота гаража изнутри, обращайте внимание на вес. Желательно не нагружать петли или электропривод автоматического устройства.

Хорошо подойдет базальтовая каменная вата или стекловата. Они легкие и негорючие, хотя и боятся воды. Если решите обшивать ими свои ворота, то вам понадобится гидро- и пароизоляция.

Еще лучше воспользоваться пенопластом. Он мало весит и не промокает, а с добавками антипирена становится негорючим. Теплоизоляционные свойства аналогичны минеральной вате.

Из современных средств можно назвать пеноизол. Так называют жидкий пенопласт, который при застывании образует прочный и непроницаемый слой.

Еще один интересный материал - астратек. Это теплоизолятор в виде краски, который наносится на поверхность валиком или кистью. Его слой в 1 мм равноценен 50 мм минваты.

Чтобы защитить утеплитель от механических повреждений, выполняют обшивку двери. Для этого подойдет любой нетяжелый материал: деревянная вагонка, ПВХ-панели или оцинкованное железо. Все зазоры заполняются силиконовым герметиком.

Остается заделать конструктивные зазоры между движущимися частями. Их особенно много у распашного механизма: щели между створками и рамой, между самими дверьми, между низом и полом и т. д. Здесь вам поможет уплотнитель для ворот гаража. В продаже есть несколько видов:

Их можно сделать и самому, из резинового садового шланга или негодных автопокрышек.

Покраска и украшение

Самый простой способ придать ухоженный вид и защитить металл от коррозии - это покраска ворот гаража подходящей эмалью.

Но прежде чем приступить к этому, необходимо удалить все старые слои. Для этого можно воспользоваться болгаркой и шлифовальным кругом в виде насадки. Можно использовать специальную смывку. После полной очистки металлическую поверхность надо обработать обезжиренным растворителем.

Затем металл покрывают грунтовкой, чтобы краска дольше держалась. Основа наносится в три слоя с перерывами на высыхание. Цвет выбирайте с учетом финишного оттенка.

Многие предпочитают использовать нитрокраски, потому что те быстро сохнут. Однако устойчивыми их назвать нельзя. Масляные тоже не подходят - они слишком долго высыхают и успевают собрать на себя весь мусор. Лучше покрывать акриловыми лаками. Хороши и алкидные или кремнийорганические эмали. Краску желательно накладывать также в три приема. Больше - не надо, иначе под действием собственной тяжести она скоро начнет осыпаться.

Некоторые автовладельцы не просто красят, но и выполняют рисунки на воротах гаража. Самый быстрый способ украсить скучную поверхность - нанести картинку по трафарету. Краски можно взять те же, которыми окрашивались сами двери, или воспользоваться аэрографом. Для более масштабного изображения понадобится настоящий художник и несколько дней работы.

Процесс можно упростить, если купить наклейки на ворота гаража. Их печатают на водостойком полотне и ими можно полностью закрыть весь передний фасад. Забавные или страшные сюжеты прекрасно оживляют внешний облик строения. Выпускаются даже суперреалистичные наклейки на ворота гаража в 3D-формате. И проходящие люди могут видеть НЛО, стоящее внутри, или болид Формулы-1, или лошадь, жующую сено.

Но не забывайте, что любое необычное украшение вашего автодома вызывает не только восторг и смех соседей или прохожих, но и внимание вандалов, увы.

Дополнительное усиление

Помимо крепкой двери и надежных замков есть несколько приемов, которые позволят дополнительно защитить автобокс от взлома. Причем особых затрат это не потребует.

Безопасность автомобиля можно повысить, если укрепить двери запорами-фиксаторами изнутри. Устанавливать запоры для ворот гаража имеет смысл, если есть второй выход. Это может быть калитка в главном полотне или проход во внутренние помещения рядом стоящего дома.

Засовы могут располагаться на створках или раме, сверху или снизу, однако всегда его принцип основывается на том, что направление действия запора перпендикулярно направлению движения самих дверей.

Конструктивно фиксаторы ворот гаража могут быть:

Для изготовления самых простых видов можно использовать обычные обрезки металлов или трубы.

К сожалению, иногда всех хитроумных замков и запоров бывает недостаточно - створки просто выламывают или прорезают в них дыру. Тогда следует подумать, как укрепить ворота гаража. Во-первых, необходимо убрать все выступы и ручки. Не должно быть ничего, за что можно было бы привязать веревку и дернуть ее.

Можно предложить также усилить гаражные ворота стальными листами и арматурой. Для этого их придется снять.

1. В местах соединения ворот со стенами крепятся углы из прокатной стали. К ним привариваются усиленные петли и смазываются солидолом.
2. По периметру ворот монтируется железный пруток.
3. На самих створках балки, образующие каркас, заменяют на брусья.
4. С другой стороны пришиваются металлические листы. Они крепятся саморезами так, чтобы крепеж располагался точно посередине балок. Выступающие части загибаются внутрь.
5. Вторая половина петель также закрепляется на балки.

Навес

Чтобы защитить себя и замки на двери от попадания осадков, можно смонтировать козырек над воротами гаража. Он сможет хорошо выполнять свои функции, если будет выступать за линию фасада не менее чем на 50 см. Кроме того, навес должен выдерживать снеговую и ветровую нагрузку.

Покрытие можно делать из любого удобного материала: поликарбоната, шифера, профилированного листа или оцинкованного железа. Но с эстетической и дизайнерской точки зрения лучше применять ту же кровлю, что и на крыше.

Если козырек планируется небольшим, выбирайте подвесную конструкцию крепления. Опоры перед въездом будут лишними и снизят пространство для маневрирования.

Простейший односкатный козырек можно сделать собственными руками за несколько часов. Если вы в дальнейшем захотите модернизировать строение и установить подъемно-поворотные ворота для гаража, расположение вашего навеса не должно мешать ходу полотна.

1. Ширину рассчитываем, измерив проем и прибавив еще по 30 см с двух сторон.
2. Высота определяется фасадом и тем, что угол ската нужен не менее 20°. Набрасываем чертеж и вычисляем длину ската.
3. Стропила, пристенную балку и подкосы можно делать из дерева или металла. Соединяем всю конструкцию саморезами. Железный каркас можно просто сварить. К стене балка крепится шурупами или анкерами.
4. На стропильную систему укладывается обрешетка из брусьев и сам кровельный материал. Саморезы или гвозди берите с резиновыми шайбами, чтобы исключить попадание воды в отверстия.
5. Монтируется примыкающая планка и ее верхний загнутый край углубляется в стену, чтобы не было протечек.
6. В нижней части ската ставится карнизная планка и водосточный желоб с небольшим уклоном.

Это основные варианты тюнинга ворот гаража. А какой способ можете предложить вы?

Источники: stroygarazh.com, svoivorota.ru, vorotagate.ru, svoygarazh.com