Наиболее необычные механизмы автомобильных дверей

Сложно спорить с тем, что если у автомобиля двери открываются не так как на серийных экземплярах, это привлекает внимание не только знатоков, но и обычных прохожих. Все достают свои телефоны или фотоаппараты и тут же начинают делать снимки на память. Владельцы таких автомобилей фотосессиям не препятствуют, ведь им приятно признание публики. В данной статье будут рассматриваться все самые интересные механизмы открытия дверей. Пожалуй, начать стоит из наиболее популярных и распространенных на сегодня - "ламбо-дверей".

Ламбо-двери

Такой механизм скорее дань моде совмещенный с желанием выделиться среди толпы автовладельцев. Хотя мало кто знает, что такой принцип родился исключительно как практичная идея, а не способ создать неповторимый дизайн. Придумал этот механизм и реализовал его в жизни Марчело Ганлини, который тогда работал на фирме Bertone. Выпущенный в 1968 году концепткар Carabo от Alfa Romeo располагал очень плохой обзорностью, и чтобы здать назад, водителю приходилось открывать дверь и вылазить головой из салона. Это весьма неудобно, и для того, чтобы компенсировать этот недостаток, были установлены вертикальные двери.

Как видно, первым автомобилем с такого рода дверьми стало творение Alfa Romeo, но серийно их начали устанавливать на авто марки Lamborgini. Первая модель, получившая такого рода двери, называлась Countach, и ее проектированием занимался все тот же Гандини. Впоследствии Lamborgini использовала такой принцип открытия дверей как фирменную особенность, откуда и появилась приставка "ламбо". За счет наличия большого количества специальных механизмов на полках современных автомагазинов, организовать вертикально открывающиеся двери сможет любой владелец железной колесницы, не зависимо от модели и марки.

Крылья чайки

Внимания заслуживает и механизм под названием "крылья чайки". Свое название такие двери получили за счет конфигурации, ведь если посмотреть на машину с открытыми дверьми спереди, то она напоминает летящую морскую птицу. Впервые в мире такие двери были установлены на гоночную модель 300SL баварского концерна Mercedes-Benz еще в 1952 году. Логическим продолжением стал цивильный вариант этой модели под маркировкой W198.

Mercedes-Benz 300SL проектировался как гоночная машина, а поэтому располагал превосходными характеристиками. Но сложная конструкция рамы стала причиной высоких порогов спорткара, а это приносило немало неприятностей водителю при посадке. Чтобы покинуть салон, приходилось извиваться как змее. Решение оказалось простым, а именно, продлить дверь на крышу. Это позволило при открытой двери подниматься во весь рост и просто переступать высокий порог.

Позже, такой механизм начали широко применять и на серийных автомобилях, в рекламных брошюрах к которым сообщалось о высокой практичности подобных дверей на парковках. Правда, на этом преимущества заканчивались. Недостатков было куда больше, и самый весомый из них - невозможность покинуть автомобиль, если тот переворачивался. Особенность конструкции создавала существенные проблемы с герметизацией, и уже на второй год эксплуатации владельцы приходили с жалобами. По этим причинам широкого распространения "крыло чайки" не получило.

Баттерфляй

Такие двери в открытом виде очень напоминают стиль "ламбо", но механизм имеет существенные отличия в траектории и более простом механизме петель. Принцип аналогичный обычной двери, только вместо того, чтобы открываться в сторону, они направляются вверх по диагонали. Первозданный вариант петли имеет достаточно сложную конструкцию, но любители "прокачать" свои автомобили нашли альтернативу, а поэтому на отечественных дорогах подобные механизмы можно встретить чаще всего.

Прочие механизмы

На первый взгляд может показаться, что выше были перечислены все типы механизмов открытия дверей легковых автомобилей. Но на самом деле их на много больше. Многие конструкторы постарались и создали куда более экстравагантные и необычные способы попасть в салон своей машины. Одним из таких вариантов являются лобовые двери, конструкция которых предполагает открытие передней части авто. Такой принцип реализовали разработчики BMW 600 Bubble Car.

Достаточно известная компания Кайзер также выделилась своим новаторским решением в истории автомобилестроения. Двери в автомобиле данной марки открывались ни вверх, ни назад, ни в сторону, они открывались вперед. На специальных шарнирах она уходила вперед параллельно кузову и пряталась в переднем крыле.

Но наиболее завораживающей конструкцией обладает BMW Z1, двери которого спускаются вниз и убираются в специальный отсек. Конструкторские решения весьма разнообразны и сложны. При этом, чем сложнее конструкция такого механизма, тем более эффектно смотрится процесс открытия или закрытия дверей салона автомобиля.

Похожую конструкцию создали инженеры Lincoln. Двери уходять вниз, но прячутся в полости порога. Эксклюзивное право на изготовление кузовов с такими дверями принадлежит кузовному ателье Joalto Design Inc. Странно, но созданный ими концеткар Lincoln не пошел в производство. В 2007 году он был выставлен на интернет-аукцион и больше о судьбе автомобиля ничего не известно.

А этот суперавтобус Wubbo Ockels Superbus имеет 16 дверей, может взять на борт 23 пассажира, и развивает скорость до 250 км/ч. Голландия

5 самых необычных металлических ворот

Не так-то просто сейчас придумать что-то оригинальное. Это касается всех сфер жизни, в которых уже наступило пресыщение, в том числе и декоре вашего дома как внутри, так и снаружи. Например, если мы говорим о входе в ваш загородный дом, о воротах и заборе, то для того, чтобы сделать тут что-то оригинальное, нужно обращаться к тем, кто делает кованые ворота и заборы на заказ по вашему проекту, плюс найти дизайнера, который придумает какую-то оригинальную идею, а она еще и должна вписаться в общий стиль вашего дома. Для вдохновения я предлагаю посмотреть на 5 самых необычных металлических ворот, а потом сделать что-то подобное в собственном доме.

Дракон Гауди

Этим воротам уже более ста лет, а спроектировал их знаменитый испанский архитектор Гауди, творениями которого (в том числе и этими изумительными воротами) вы можете полюбоваться в Барселоне. Конечно, более известны дома и парк Гауди, но и у этих ворот в любое время года можно встретить туристов, придумывающих идеи для необычной фотографии. Например, многие любят положить голову в пасть этого дракона, а ведь когда-то давно с помощью цепного механизма пасть дракона закрывалась, он мог двигать крыльями, и выглядело это действительно впечатляюще.

Металлическое дерево

Более простой и невинный вариант для металлических ворот - кованое дерево. Между прочим, такие ворота можно поставить и на своем участке, а дерево может быть любым из тех, что вам нравятся, или вообще сказочным. Все ограничивается только вашей фантазией.

Современный дракон

Эти ворота нам понравились как раз тем, что они напоминают творение Гауди, и скорее всего, были сделаны как раз под вдохновением от его работы. Впрочем, возможно, автор этого творения просто любит фантастическую литературу. А благодаря тому, что этот дракон стальной и отливает серебром, а не бронзой, смотрятся такие ворота еще более шикарно.

Прекрасная ковка

Классический вариант кованый ворот - двор закрыт от посторонних взглядов, так как в отличие от прошлый вариантов, есть основа, а сверху уже наложены кованые детали. Тут еще больше вариантов для вашей фантазии и того, что можно изобразить на воротах такого типа.

Ворота в сказочный мир

В подавляющем большинстве случаев различные механизмы, машины и роботы создаются для выполнения некоторых повседневных операций, облегчая, тем самым, жизнь нам, людям. Но есть люди, такие как Дэн Грейбер (Dan Grayber), художник из Сан-Франциско, которые создают тщательно продуманные и сконструированные механизмы, машины, действующие только с одной целью, с целью удовлетворения собственных "механических" потребностей.

Вот, что говорит Дэн по поводу своего весьма необычного и своеобразного искусства: "Все машины и механизмы создаются с целью удовлетворения различных потребностей, потребностей человека. Со своими механическими скульптурами я вычеркиваю человека из этого уравнения. Я делаю это, заменяя потребности человека потребностями самого механизма. Все мои скульптуры сделаны так, что они самостоятельно могут поддержать себя и действовать самостоятельно, решая их собственные проблемы".

На видео и на снимках, представленных ниже, можно увидеть некоторые механические скульптуры Дэна Грейбера. С моей точки зрения, в них имеется некая грация, и они по своему красивы, удивительны и сумасшедше невероятны.

Необычные часы. Не скрывайте свою индивидуальность

Общепринятые нормы, общепринятое поведение. Люди бы этого не одобрили. , я хочу, чтобы было как у людей, как у всех, зачем выделяться? Нужно быть, как все. . Что есть отражение в зеркале? Что Вы видите в зеркале? Вы смотрите на себя через фильтр восприятия действительности, так, как на Вас, по Вашему мнению будут смотреть люди на улице, на работе, в общественном транспорте. Нами управляют стереотипы, мнение большинства, которое в свою очередь является суммой похожих взглядов отдельно взятых индивидуумов. Эта рубашка слишком яркая, как на меня будут смотреть окружающие?, . зачем мне нужна лишняя критика. . Действительно, зачем выделяться? Ведь можно всем быть, как все, индивидуальность ни к чему.

К сожалению, некоторые часовые фирмы так далеко заходят в своих фантазиях, что, стремясь создать что-то такое настолько необычное и непривычное, жертвуют функциональностью и удобством. Порой, такие фантастические часы просто невозможно носить и пользоваться ими, они становятся дорогими экспонатами коллекций часов у людей, которые обращают свое внимание только на эксклюзивные, невероятные вещи. Но и более консервативные коллекционеры с удовольствием разбавляют свои коллекции часов Military наручными чудесами - часами Individual. Ведь зачем, имея в своем автопарке пять седанов бизнес-класса, покупать шестой? Яркий спорткар отлично разбавит коллекцию строгости и аскетичности. Тем более то, что на сегодняшний день кажется необычным, по прошествии определенного времени может стать классикой, история изобилует такими примерами. Цена на такие модели будет со временем только расти, и, спустя несколько десятилетий, к наручным часам, кажущимся нам настолько необычными и даже футуристичными, будет уместно добавлять приставку ретро-, называть классикой прошедшей эпохи.

HD3 Complication Black Pearl

Швейцарская часовая компания HD3 Complication, недавно появившаяся на мировом часовом рынке, громко заявила о себе своими неординарными решениями наручных часов класса Luxury выпуском ограниченной серии Vulcania. Мало того, что эти наручные часы имеют мягко говоря необычный дизайн, так, следуя за ошеломляющем успехом этой модели, компания HD3 Complication решила представить свою линию Vulcania в новом свете. Вдохновленные красивыми легендами о пиратах и романтикой моря, талантливые дизайнеры HD3 Complication решили создать свою собственную черную жемчужину, перенести так сказать дух того времени в современную эпоху, чтобы каждый желающий мог поиграть в пиратов, когда устанет от мирской суеты повседневной жизни.

Технически хронометр есть ничто иное, как нашумевшие часы Vulcania со всеми прилагающимися усложнениями и интересными атрибутами. Так, сердцем этих наручных часов является концептуально новый двухосевой турбийон, завораживающую работу которого можно наблюдать как с лицевой части часов, так и через прозрачную заднюю крышку. Но все же особое внимание к хронометру привлекает его стиль оформления. Корпус выполнен из титана с PVD покрытием. Ярко-красный цвет индикаций сильно контрастирует с общей серо-черной цветовой гаммой наручных часов Black Pearl, что добавляет еще несколько очков в пользу внешнего вида, не говоря уже об устройстве циферблата - настоящий ретрофутуризм. Часовая индикация производится при помощи двух ярко-красных дисков, находящихся в положении 9 часов. С минутной индикацией попроще - в положении 12 часов находится дополнительный циферблат с 60-ти минутной шкалой, опять же кроваво-красного цвета. В левом верхнем углу располагается индикатор запаса хода, выполненный в виде секстанта, между прочим, механизм часов рассчитан на 80 часов работы.

Теперь непосредственно о пиратской тематике. Какие же пираты без веселого роджера? И действительно, этот флаг является неотъемлемым атрибутом всех рассказов о нелегкой жизни морских разбойников, вот и швейцарская компания HD3 Complication не смогла обойти этот символ стороной! С левой стороны корпуса находится стилизованный под пушечный слот люк, и на нем естественно красуется именитый символ грозы морей - череп с двумя перекрещенными саблями. Заводная головка есть ни что иное, как миниатюрный штурвал, а за работой самого заводного механизма можно наблюдать через прозрачное окошко в положении 3 часа. На прозрачной сапфировой задней крышке выгравирована роза ветров с устрашающим черепом в центре, а под крышкой пушечного люка с веселым роджером может быть нанесено имя заказчика, капитана этих пиратских часов. Такое пристальное внимание к покупателю уделяется из-за эксклюзивности модели Black Pearl - было выпущено всего 11 моделей этих необычных наручных часов. Пиратский хронометр от HD3 Complication комплектуется ремешками в трех вариантах исполнения: кожаный ремешок с красной прострочкой, каучуковый черный и ремешок из кожи аллигатора. Несмотря на свою морскую тематику в оформлении, эти часы лучше оставлять на суше, так как водонепроницаемость составляет всего 50м. так что ничего кроме мытья рук и нахождения под дождем эти пиратские часы не перенесут.

Швейцарские наручные часы HD3 Complication Black Pearl являются ярким примером необычных часов, выделяющихся среди однообразия приевшихся моделей, и если Вы любите все, что связано с пиратами, то эти часы отличное дополнение к Вашей коллекции необычных и поразительных вещей.

Azimuth Mecha-1 BMF Mr. Roboto

MB&F HM3 FROG

Urwerk UR-110 Torpedo

Harry Winston Opus Eleven

LOUIS VUITTON Tambour Mysterieuse

Romain Jerome Day & Night

Cabestan Winch Tourbillion Vertical Watch

Словосочетание &ldquoTimepieces machines&rdquo с английского языка дословно переводится как машины для записи времени. И, глядя на новое произведение часового искусства от швейцарской компании Cabestan, понимаешь, что именно слово машина уместно в описании этих необычных техно-часов. Творение, названное наручными часами и именованное Winch Tourbillion Vertical Watch, и часами-то назвать язык не поворачивается - уж до того они непривычны нашему глазу, что скорее напоминают какой-то механический компьютер эры паровых двигателей будущего. И если обычные наручные часы состоят примерно из 100 деталей, то эта часовая машина вмещает в свой корпус 1352 детали, многие из которых выточены вручную из никеля и серебра. Модель наручных часов Winch Tourbillion Vertical была создана одним из самых известнейших часовых дизайнеров современности Жаном-Франсуа Рюшоне, который вместе с отцом наиболее сумасшедших моделей Harry Winston Opus - Вьянни Хальтером, являлся основателем фирмы Cabestan.

Источники: vgarazhe.org, idejnik.ru, www.dailytechinfo.org, www.pam65.ru