| Главная » Статьи » Ремонт восстановление автоматики |
Бранденбургские ворота
Ворота были построены в 18 веке в классическом стиле. Архитектором был Карл Готтард Лангганс – ведущий мастер того времени. Обратившись к древнегреческой архитектуре, он слегка запоздал с постройкой, поэтому на финише они имели значение триумфальной арки, потеряв утилитарное значение. Ворота имеет вид дорических колонн, а сверху расположена четверка лошадей, которой управляет Богиня. Высота ворот достигает 26ти метров, а ширина -11ти. Саму арку венчает квадрига – знаменитая работа известного немецкого скульптора Иоганна Готфрида Шадова. Предположительно, четверкой лошадей управляет Богиня Мира, и сами ворота так назывались, однако, все поменялось с приходом Наполеона. Он увозит квадригу и возвращается она лишь в 1814 году и теперь Богиня держит прусский крест с орлом, что ознаменовывает Богиню как Викторию – Богиню Победы. В 30х годах 20 века нацисты захотели сделать Бранденбургские ворота своим идеологическим символом и именно там проходили многочисленные парады и факельные шествия. Позже ворота пострадают от рук союзников и советских войск, как и все в Берлине. Статуя Богини Виктории так же была разрушена и запечатлена на многих фотографиях именно в таком виде. Ближе к нашему времени, во время падения Берлинской стены в 1990 году ворота были подвергнуты масштабной реставрации, как и многие здания на Парижской площади. А сейчас основной символ Берлина находится в опасности. Дело в том, что последняя реставрация проходила не так давно и стоила не меньше 4х миллионов евро и в связи со строительством новой ветки метрополитена – у ворот появилась трещина. Возможно, в скором времени Бранденбургские ворота снова отреставрируют и люди никогда не смогут отказать себе в размышлениях и думах в Зале молчания. Бранденбургские ворота Brandenburger TorКак и вокруг многих средневековых городов, вокруг Берлина была возведена крепостная стена. В те времена в ней насчитывалось целых четырнадцать ворот. До сегодняшнего дня из них сохранились только одни – Бранденбургские. Они были возведены в 1791 году по велению прусского короля Фридриха-Вильгельма II. В основу их создание были положены афинские пропили. В 1806 году, по велению Наполеона, с ворот была снята квадрига и отправлена в Париж в качестве военного трофея. Однако, уже спустя восемь лет, скульптура была возвращена на свое законное место фельдмаршалом Блюхером. В тридцатые годы двадцатого столетия известность Бранденбургских ворот приобрела оттенок нацизма. Именно здесь устраивались шествия нацистов с факелами. Позднее, когда была возведена знаменитая Берлинская стена, ворота стали символом разделения Германии. Сегодня Бранденбургские ворота являются одним из главных символов Берлина. Как и прежде их украшает квадрига, которая была отреставрирована, а так же прусский железный крест и орел. Бранденбургские ворота
Бранденбургские ворота стоят в конце улицы Унтер ден Линден на границе районов Митте и Тиргартен. Символ города олицетворял в течение долгих лет раскол немецкого государства. Эти ворота на площади Паризерплац являют собой важнейший пример классицизма в Германии. Они были сооружены в 1788-91 гг. архитектором К.Т. Лангхансом по примеру пропилеев афинского Акрополя. Массивный аттик покоится на строгих колоннах в дорическом стиле, увенчанный квадригой богини победы Виктории. Выполненная Т. Шадовым фигура должна была олицетворять богиню мира Ирену. После поражения Пруссии в войне против Франции квадрига по приказу Наполеона была перевезена в Париж, откуда её после освободительных войн вернули на прежнее место, и с тех пор она стала олицетворением богини победы. В августе 1961 года власти ГДР закрыли доступ к воротам - единственным сохранившимся из бывших 18 городских ворот Берлина. Только после объединения ворота были снова открыты и стали доступны для посетителей с востока и запада. В последнее время Паризерплац сильно изменилась. Вновь отстроенная, знаменитая в прошлом, гостиница Адлон и другие новые здания на площади, которая окружена правительственным кварталом, будут, несомненно, способствовать тому, что здесь снова забурлит жизнь, как в довоенные годы. Текст: R.Dohrmann, B. Matthiessen Фотографии: Archiv Schoening Verlag Luebeck, R. Carow, S. Cordes, U. Findeisen, S. Goedecke, W.Kraatz, F. Kuebler, E. Schroeder, G. Broeckels, H. v. Hippel, W. Okon, W. Otto, Ch. Reinhard, H. Wanke Электрокотёл BOSCH TRONIC 5000Электрические котлы BOSCH TRONIC 5000 предназначены для использования электричества в качестве источника тепла в различных системах прямого, аккумулированного и смешанного нагрева, а также вместе с аккумуляторными баками. Приготовление горячей воды в баках косвенного нагрева. Также подходит в качестве резервного источника тепла наименьшая выходная мощность - 2 кВт. Большой ассортимент мощностей Котлы с выходной мощностью от 2 до 18 кВт удобно обеспечивают потребности в тепле. Они имеют все необходимое оборудование, включая 7-литровый расширительный бак и предохранительный клапан, насос и датчик давления. Тихая работа гарантируется за счет современных компонентов управления с низким уровнем шума. Котлы с мощностью от 22 до 60 кВт используются в больших системах отопления. они оборудованы насосом и датчиком давления воды. расширительный бак и клапан можно заказать дополнительно. Управление мощностью Tronic 5000 H Управление первой ступенью осуществляет комнатный терморегулятор или терморегулятор котла. Второй и третий степень возможно включить вручную, когда нужно. третий степень работает независимо от второй ступени (то есть в случае Tronic 5000 H PTE 14 может работать с мощностью 6 +2 кВт = 8 кВт).
BOSCH TRONIC 5000 H (4-18) Ступенчатая регулировка мощности котла. Автоматика управления без использования полупроводниковой электроники. Теплообменник из легированной стали толщиной 4 мм с нижним размещением ТЭНов. Теплоизоляция теплообменника со всех сторон толщиной 15 мм. Медные электрические нагревательные элементы Backer Elektro CZ (NIBE Group). Низкошумовые контакты. Контакторы ABB. Главный выключатель OEZ. Система снятия тепловой инерции с теплообменника. Датчик давления теплоносителя. Встроенный трехскоростной циркуляционный насос WILO RS 15/6-3. Расширительный бак 7 литров. Подрывной клапан 2,5 бар. Автоматический воздухоотводчик. Возможность подключения внешних регулирующих устройств – комнатного термостата или программатора. Благодаря большому объему воды в теплообменнике идеально подходят для модернизации действующих систем отопления. КПД 99,0%.
BOSCH TRONIC 5000 H (22-60) Ступенчатая регулировка мощности котла. Первая ступень включает в себя две группы ТЭН. Автоматика управления без использования полупроводниковой электроники. Теплообменник из легированной стали толщиной 4 мм с нижним размещением ТЭНов. Теплоизоляция теплообменника со всех сторон толщиной 20 мм. Медные электрические нагревательные элементы Backer Elektro CZ (NIBE Group). Низкошумовые контакты. Контакторы Telemecanique (Schneider Electric). Главный выключатель OEZ. Система снятия тепловой инерции с теплообменника. Датчик давления теплоносителя. Встроенный трехскоростной циркуляционный насос WILO RS 15/6-3 у котлов мощностью 22 - 30 кВт. Встроенный трехскоростной циркуляционный насос WILO RS 15/7-3 у котлов мощностью 36 - 60 кВт. Автоматический воздухоотводчик. Возможность подключения внешних регулирующих устройств – комнатного термостата или программатора. Благодаря большому объему воды в теплообменнике идеально подходят для модернизации действующих систем отопления. КПД 99,0%. Если вы нашли где то на минуточку купить дешевле Источники: , , ,
| |
| Просмотров: 397 | |
Бранденбургские ворота, безусловно, являются символом Берлина, хотя многие называют его символом всей Германии. Эту достопримечательность изображают, где только можно: брелки, майки и кружки, магниты и зажигалки. Ворота – это последнее, что напоминает о мощной крепостной стене, которой был окружен Берлин. Еще в то время количество таких ворот насчитывало 14ть. Конечно же, до нашего времени ничего не сохранилось, зато современные Бранденбургские ворота расположены теперь в центре, а не окраине как раньше.
| Всего комментариев: 0 | |