Гаражные ворота с ковкой

Слово гараж - почти культовое для наших автолюбителей. Это не просто место, где живет машина, но и место мужского времяпрепровождения. Хочется иметь теплый, обустроенный гараж. Про гаражи и что в них делают можно говорить много. Но моя тематика- художественная ковка, и поэтому акцент сделаю на гаражные ворота, декорированные ковкой. А именно, распашные металлические ворота с художественной ковкой.

Свой дом нужно любить и делать его красивым. Нормальное и понятное для меня стремление владельца заказать кованые ворота, калитку, забор, металлическую дверь с кованым декором. А позаботится об украшении места жительства авто- тоже естественная потребность. Конструкция распашных металлических ворот простая, но в тоже время надежная, при наличии качественных замков, и прочная.

Конечно, первая ассоциация с ржавым, неровным полотном ворот, покрашенным кондовой краской и навесным амбарным замком. Да, такие ворота можно увидеть во многих местах скопления гаражей. Но мы говорим о вашем доме. И тут нам нужно включить фантазию и придумать как, казалось бы, из простых гаражных ворот сделать художественное произведение. И при решении этой задачи нам поможет древнее кузнечное ремесло. Художественная ковка способна творить по истине чудеса в эстетике обычных вещей. Кованый ажурный фигурный орнамент до неузнаваемости изменит внешний облик гаража. Это может быть кованый рисунок в стиле модерн, либо флористика. Ограничения в этом плане только технические и финансовые. С последним, надеюсь, у вас все в порядке.

Кованые распашные гаражные ворота всем хороши, а качественная антикоррозийная покраска и благородная патина только подчеркнут мастерство кузнеца.

Недостатки распашных ворот в гараже.

Лукавить не стану, есть минусы.

Хочу заметить, что кованые гаражные ворота можно (даже нужно) утеплить и украсить изнутри.

В конечном итоге вы получаете красивый удобный неповторимы гараж с коваными распашными металлическими воротами.

Схема распашных ворот в гараже.

Изготовление гаражных металлических ворот

Гаражные ворота должны быть мощной и надежной преградой на пути злоумышленников, поэтому изготовление гаражных металлических ворот производится по современным новейшим технологиям и в соответствии со всеми стандартами.

Кроме того, гаражные ворота выполняют также и декоративную функцию, обеспечивают владельцу безопасный удобный выезд и свободный въезд в гараж.

Из чего состоят гаражные ворота и каких видов они бывают?

И если вам посчастливилось стать владельцем гаража, то стоит задуматься о надежных металлических воротах.

Прежде чем приобрести ворота, необходимо проконсультироваться со специалистом и подобрать подходящий вам вариант по приемлемой цене.

Ведь существует несколько видов ворот: рулонные, секционные. откатные. распашные – какие выбрать для своего гаража, чтобы и цена устраивала, и ворота подходили по всем критериям и требованиям.

Стандартные металлические гаражные ворота состоят из:

Качественные металлические гаражные ворота должны изготавливаться из материалов высокого качества, которые прошли специальную обработку.

Такие ворота долго прослужат своему владельцу, не требуя обременительного ремонта и сохранив первоначальный вид.

Если материал для изготовления ворот был плохого качества, то и ворота придется периодически ремонтировать, подкрашивать, чтобы не допустить ржавчину, да и злоумышленникам будет легче взломать некачественные гаражные ворота.

Внешний вид и механизмы закрытия/открытия

Поэтому изготовление гаражных металлических ворот очень ответственное дело, главными принципами которого являются безопасность, прочность, цена, предпочтения заказчиков и, конечно же, качество.

При изготовлении металлических гаражных ворот общему интерьеру гаража уделяется особое внимание.

Те времена, когда гараж и гаражные ворота выглядели мрачно и громоздко, давно прошли.

Сегодня, можно приобрести или заказать ворота для гаража в различных стилях, применяя необычные виды ковки, например, с узорами или орнаментом, вензелями или логотипом.

Строительный портал

Як зварити гаражні ворота

Зараз є безліч видів воріт для гаража. Різних модифікацій, з електроприводами і без. Але в цьому сегменті лідирують все одно гаражні ворота зварні. Про них і піде мова в цій статті.

Якщо ви вирішили виконати своїми руками гаражні ворота, зварити їх не доставить великої праці та не потребує багато витрат.

Зате в кінцевому підсумку ви отримаєте досить міцну і довговічну конструкцію. Яку можна облаштувати і електроприводом, який слід придбати заздалегідь і це передбачити при проведенні монтажних робіт.

Підготовка до роботи

Все слід почати з ескізу. Який треба відобразити на аркуші паперу. Для початку придумайте тип конструкції, буде вона монтуватися з куточка або профілю, які розміри, який орнамент застосуємо в облицюванні вироби. Коли це питання вирішене і накреслений креслення, слід закупити потрібний матеріал

Матеріали

Коли придумана конструкція, яка підходить саме до вашого будовою, слід прорахувати матеріал, щоб зробити ворота гаражні, як зварити ми розповімо трохи пізніше.

• Для облицювання буде потрібно листовий метал, з завтовшки не менше 1,5 мм. Розмір ви візьмете з виконаного креслення. Проте слід врахувати, що облицювальний матеріал слід брати як мінімум на 20 см більше по довжині і висоті вироби

• Залежно від вибору конструкції слід купити профільну трубу, або куточок. Однак і той і інший матеріал менше 2,5 см брати не варто. Тонка рама не дасть потрібної жорсткості всієї конструкції

• При монтажі потрібні ребра жорсткості, які можна придбати окремо, або використовувати обрізки з матеріалу. Однак тоді цей розмір слід врахувати при закупівлях

• Для знежирення металевих поверхонь потрібно антикорозійна рідина або звичайний бензин

• Грунтовка

• Фарба для металевих поверхонь

• Придбайте потрібний засув для воріт і замок для хвіртки.

• Матеріали намагайтеся закуповувати якісні. Виготовлена конструкція розрахована не на один рік служби. Метал намагайтеся брати з великим вмістом вуглецю, він довше прослужить і менш схильний до корозії.

Інструмент

Для будь-якої роботи потрібно інструмент, заготовити його треба заздалегідь.

Нам буде потрібно:

• Напівавтомат або зварювальний апарат потужністю 220Вт

• Для вимірювання діагоналей приготуйте капронову нитку

• Слід взяти ножиці по металу

• Для виміру діагоналі потрібно нитку

• Будівельний рівень.

Виготовлення гаражних воріт

Коли приготовлено обладнання та закуплено потрібний матеріал. Слід приступити до роботи. Обов'язково правильно проведіть всі виміри майбутньої конструкції. Можна зробити підйомні ворота або зварити їх своїми руками.

Увага: При вимірі загальних габаритів конструкції передбачте вага металу. Врахуйте момент відкриття і закриття рухомих елементів. Чим більше проліт, тим більш потужної повинна бути конструкція. Неповинно бути провисань.

Виготовлення рами

Ворота гаражні зварні кріпляться на рамі. Яка повинна бути досить жорсткою. Від якості її виготовлення, залежатиме і робота всього виробу.

Слід виключити найменші провисання. При виготовленні рами краще застосує 63-й куточок.

• Для початку ведення робіт, спочатку слід визначитися з місцем. Це повинна бути рівна площина. Якщо у вас є стіл для проведення зварювальних робіт, тим краще. Якщо його немає, доведеться його зробити. Це не так складно, але вкрай потрібно

• Слід взяти два швелера і розмістити їх на площині, з таким розрахунком, що б готовий виріб було на 20-ть см. більше від площини зварювальної майданчики. При укладанні елементів обов'язково слід застосовувати будівельний рівень. Робоча площину повинна бути ідеально виконана. На ній будуть проводиться зварювальні роботи і в результаті неправильного розташування елементів може вийти «пропелер» по всій площині готового виробу. І виправити це буде неможливо. Тому поверхня для зварювання слід зробити ідеально рівною

• Відрізаємо від куточка елементи конструкції, розміри беремо з креслення. У нас виходить дві верхні і дві бічні стійки рами

• Зараз ми будемо виконувати зварювання конструкції. Деякі пропонують це робити напівавтоматом, однак це не правильно. Напівавтомат не здатен якісно проворить шов такого потужного куточка. Його можна використовувати при кріпленні 25-го куточка. Але потужного, він не проваріть. Тому для виготовлення рами краще користуватися електрозварюванням

• Розкладаємо куточок. Дивимося, якщо все нормально, робимо зарізи для проведення зварювання під прямим кутом. Знову розкладаємо елементи і прихоплює їх за допомогою зварювання

• Дивимося, що б не було пропелера. Приміряємо діагональ. Якщо цього не зробити, після виконання роботи може вийти неправильна конфігурація виробу. Все має щільно прилягати і мати правильну геометричну форму. Приміряємо до місця установки

Якщо ви робите ворота у вже готовий гараж, або інша будівлю, тоді робота виконується трохи по іншому плану:

• Спочатку ви проміряйте місце для установки воріт. Перевіряєте правильність бази кріплення. Заміряє діагональ

• Якщо щось не правильно в площині кріплення, слід виправити. Для цього слід застосувати болгарку і коло. Подрежьте місця укладання рами для щільного прилягання

• Після виготовлення елементів рами їх можна прикласти до контуру кріплення та прихопити. Для цього можете взяти в допомогу членів сім'ї

• Після того як елементи схоплені, їх слід укласти на площину для проведення зварювання і проварити остаточно

Далі робота проводиться однаково для обох видів монтажу.

• Проварені шви обробляємо за допомогою болгарки і зачистного кола. Знімаємо всі напливи. Перевіряємо надійність кріплення швів за допомогою молотка

• Тепер виготовляємо таку ж раму і на зворотну сторону стінки. Деякі пропонують робити ворота з однієї рами. Звичайно можна і так, закріпивши каркас на анкера до стінки. Однак така конструкція досить не надійна і в процесі часу сильно розбиваються отвори кріплення. А ми робимо для себе і халтурити не будемо. Тому робимо другу раму, це не набагато збільшить витрати

• Дві готові рами додаємо з обох сторін стінок отвору і притискаємо їх до стінки за допомогою великих струбцин. З'єднуємо їх за допомогою шинки, товщина якої повинна бать не менше 3-хмм, а краще 5 мм. Приварюємо. Знімаємо струбцини і дивимося. Все вийшло жорстко і якісно.

У питанні установки рами є один невеликий питання. Вся справа в нижній частині отвору, який розташований по землі. Нижня площина повинна бути придатна для кріплення куточка, тобто повинна бути жорстко виконана. Для цього по довжині нижньої частини отвору слід викопати невелику ямку і зробити заливку бетоном.

Після енної треба покласть туди бетон і втиснути в нього швелер, який треба підготує заздалегідь. Коли повністю конструкція застигне, це буде прекрасна база для кріплення.

Робимо стулки воріт

Після виготовлення каркаса приступаємо до виконання стулок воріт. Зараз буде розказано, як зварити ворота для гаража із застосуванням профільної труби. Цей матеріал досить практичний у проведенні такого виду робіт. Він досить легкий, але при його застосуванні конструкція не втрачає своєї жорсткості.

• Робимо завмер встановленого каркаса. Всі розміри знімаємо точно. Від цього залежатиме якість монтованих деталей, які повинні підходити до вже встановленої конструкції

• Проводимо різання профілю, за розмірами, які вже зняті. За допомогою болгарки і зачистного кола прибираємо задирки з заготовок

Увага: Поставтеся з усією уважністю до виставлення діагоналі конструкції. При неправильності замірів може утворитися «пропелер» у виробі. Притискайте всі елементи за допомогою струбцин і знімайте їх тільки після охолодження зварювання.

• Виробляємо розкладку заготовок на робочому місці, прихоплюємо всі з'єднання. Після цього ще раз звіряємо, як витриманий розмір. Якщо все вірно робимо остаточну зварювання

Приклад не збіги осі при монтажі

• Відрізаємо метал для хвіртки. Додаємо. Робимо прямий кут при проведенні стикування. Прихоплюємо. Перевіряємо. Якщо все правильно і кути витримані, приварюємо остаточно

• Вирізаємо елементи хвіртки і виконуємо їх виготовлення і кріплення, так, як описано раніше

Увага: Якщо ви плануєте установку внутрішнього замку, тоді базу для кріплення і отвори, краще виконати до установки аркуша. Після виконання цієї операції, зробити дану роботу буде важко.

• Виробляємо установку розпірок. Це потрібно для додання потрібної жорсткості конструкції, на них будуть кріпитися металеві листи. Викладаємо профіль таким чином, що з'єднуємо верх і низ конструкції, або бічні стійки. Відстань між ними не повинно бути менше 50-ти см

Увага: Зверніть особливу увагу, щоб розпірки не знаходились вище стійки. Тут буде кріпитися лист і всі деталі, розміщені на нерівній поверхні, будуть сильно виділятися.

• Для скорочення часу роботи і витрат, коли ми робимо гаражні ворота, зварювання може виконуватися точковим методом

• Болгаркою і зачисним кола обробляємо шви з'єднань і напливи металу. Знежирюємо отриману конструкцію бензином або антикорозійною рідиною. Чекаємо повного висихання і за допомогою дрантя стираємо утворився білий наліт.

Кріплення металевого листа до рами стулок

Цей вид робіт проводиться в рукавицях, для запобігання травм рук об гострі краї листової сталі. Це вже буде завершальним етапом монтажу.

• З використанням болгарки і відрізного кола виробляємо обрізку листа металу в розмір, який вказаний в кресленні

• Зачисним колом знімаємо задирки в місцях обрізки металу

• Розкладаємо листи на каркасі, на лицьовій стороні елементи аркуша кладемо в стик при з'єднанні торців

• Лист металу проваривается на стику суцільним швом, після чого, проводиться зачистка патьоків за допомогою болгарки і зачістнрго кола

• Таким же чином приварюємо і лист до хвіртки. Застосовуємо правильні завіси

• Металеві елементи знежирюємо і покриваємо грунтовкою. Фарбуємо оброблені деталі

Установка замків і засувів

Для надійної охорони будови, потрібно якісно його захистити. Для цього потрібно встановити замки та засуви.

• В одній стулці дверей, та, що закривається першої, потрібно встановити засуви в рами і підлогу будови. Після того, як ворота встановлені, слід за місцем виконати отвори у верхній і нижній частині конструкції, між рамою стулки і рамою воріт. Це робиться в зборі, що б була повна співвісність отворів і не було люфту засувки. Після цього пруток згинається у вигляді букви «Г» і засувка готова. Коли ви її вставите і засуватимете, відзначте місце установки обмежувача, щоб засув фіксувався. На цьому місці приваріть будь пруток, який буде служити фіксатором

• Раніше були виконані бази для установки і замків. Тепер не складатиме праці їх поставити. Єдине, не намагайтеся пристосовувати кріплення із зовнішньої частини конструкції. Прикладіть замок і зробіть позначки точок кріплення на поверхні металу. Після цього обріжте капелюшки на болтах і приварите їх у точках кріплення. Зварювання зачистите і кріпіть замок на це місце.

Ми розповіли, як правильно зварити гаражні ворота. Якщо було прийнято рішення про підключенні електроприводу воротах, не забувайте у верхній частині конструкції прикріпити трубу для проводки. Зробіть це відразу. Не забудьте передбачити канали в для проводу.

На внутрішній стороні конструкції, має бути так само передбачено місце для установки двигуна. Після закінчення робіт це виконати буде важко. Якщо для роботи ви вибрали якісний матеріал, виготовлений виріб буде служити досить довго.

Datalife Engine Demo

Кожен автовласник воліє зберігати свою машину не під відкритим небом, а в гаражі, причому бажано у власному і знаходяться неподалік. Господарям приватних будинків в цьому відношенні пощастило більше, адже у них є можливість побудувати гараж на своїй же ділянці або взагалі облаштувати його в самому будинку на першому або цокольному поверсі. У будь-якому випадку гараж повинен мати ворота, а ось їх вибір залежить від уподобань господарів.

Зробити самостійно гаражні ворота в принципі нескладно, хоча є деякі нюанси, та й інструменти для цього не у всіх знайдуться. І все ж це вийде набагато дешевше, ніж купувати вже готові конструкції, а по надійності і довговічності вони не поступатимуться заводським.

Найбільш поширеними і простими у виготовленні є орні ворота. Як різновид орних воріт можна розглядати підйомні, оскільки процес їх виготовлення і монтажу практично не відрізняється. Складніший варіант - відкатні ворота. Їх простіше купити в якості розібраної конструкції, а потім самостійно зібрати по додається до них інструкції та кресленням. Відкатні ворота мають перевагу в порівняння з орними - не вимагають наявності площі для відкривання стулок. Ще один вид воріт - секційні. Їх виготовлення і установку краще довірити фахівцям. Ворота можуть відкриватися як вручну, так і за допомогою спеціальної автоматики, яку можна придбати в спеціалізованих магазинах.

При проведенні внутрішніх оздоблювальних робіт в гаражі потрібно враховувати тип встановлюваних воріт. В цілому ворота монтуються після того, як оздоблювальні роботи закінчені, але якщо Ви вирішили встановити підйомні ворота, обробку підлоги слід проводити після їх монтажу. Це пов'язано з тим, що бетонування порога проводиться після того, як ворота будуть встановлені.

З усіх перерахованих вище типів воріт найбільш простими у виконанні є орні ворота. Саме про них і піде мова далі.

Як зробити розпашні гаражні ворота своїми руками?

Виготовлення розпашних воріт під силу будь-кому, для цього не потрібно бути фахівцем і мати якесь дороге обладнання, матеріали для їх виготовлення не потрібно особливих затрат, а знайти їх можна в будь-якому спеціалізованому магазині або ж на ринку. З матеріалів Вам знадобляться Металлопрофілі, куточки зі сталі, листовий метал товщиною 1-3 мм, а також елементи кріплення і фурнітура. Сам процес можна умовно поділити на три етапи: виготовлення рами, каркаса і полотна. Далі будуть розглянуті всі ці етапи окремо.

Виготовлення рами

Отже, перший етап - виготовлення рами. Рама є несучим елементом і складається з двох частин: внутрішнього і зовнішнього каркасів. Каркаси можна зробити зі сталевого куточка, для чого Вам знадобляться також рулетка, будівельний рівень з косинцем, болгарка і зварювальний апарат. Якщо є можливість, краще придбати лазерну рулетку, яка набагато зручніше і більш точна, ніж звичайна, а також замінює будівельний рівень. Зварювальний апарат можна орендувати, якщо у Вас його немає і в майбутньому він Вам не знадобиться.

Перед тим, як приступити до безпосередньої збірці рами необхідно провести ретельні заміри прорізу для воріт. Від правильності замірів в чому залежить легкість і точність установки рами, а надалі і самих воріт. Виходячи з отриманих даних з металевого куточка зі сторонами 0,16-0,2 м вирізаються заготівлі. Далі, виклавши їх на рівну поверхню, проводиться їх вирівнювання по горизонталі за допомогою рівня, регулюються кути з'єднання, після чого конструкція зварюється. Готова рама з зовнішньої сторони ретельно шліфується в місцях зварних швів. Для додання конструкції більшої жорсткості до кутів вертикально привариваются важелі, для яких можна використовувати залишки металевого куточка.

Особливу увагу потрібно приділити точності виготовлення і монтажу елементів, оскільки підігнати або виправити вже готову конструкцію буде досить складно.

Робимо каркас

Каркас воріт є основою для полотна і складається з двох частин, які формують стулки. Для їх виготовлення можна використовувати металевий профіль перерізом 60х20 мм. Процес виготовлення каркаса такий же, як і рами. Отримані напрямні заданих розмірів вставляються в раму, вирівнюються за допомогою рівня по вертикалі і горизонталі і зварюють. Між напрямними має бути невеликий зазор для забезпечення легкого ходу стулок. Таким чином, формується обрешетка, до якої кріпиться полотно воріт.

Полотно гаражних воріт та силові петлі

Саме полотно виготовляється з листового металу товщиною до 3 мм. Для цього з цілісного листа металу вирізається полотно потрібних розмірів. При обмірюваннях потрібно пам'ятати, що полотна повинні розташовуватися внахлест, тому праве полотно повинно бути на 20 мм більше лівого. Полотно кріпиться до обрешітки шляхом зварювання, починаючи з низу. Для отримання більш жорсткої конструкції воріт можна прикріпити до них горизонтально металевий куточок, розташований на висоті 1 м.

Для того, щоб ворота легко відкривалися, необхідно встановити на них силові петлі. Вони кріпляться за допомогою зварювальних з'єднань, причому їх верхня частина кріпиться до стулки, а нижня - до рами гаража. Для отримання більш міцного з'єднання шов посилюється шляхом приварювання зігнутої металевої смужки товщиною до 8 мм. Смужка приварюється до верхньої половини петлі, а також безпосередньо до стулки. Для зміцнення зварювального з'єднання зсередини використовується вкладка, виконана з арматури.

Фіксатори воріт і петлі

Для того, щоб міцно зафіксувати конструкцію воріт, застосовується вертикально розташований штир в якості засува. Ця конструкція проста у виготовленні і достатньо надійна в експлуатації. Для цього в стелі і на підлозі проробляються отвори, діаметр яких 20-25 мм в залежності від діаметру труби, яка використовується як штиря. Після закріплення штиря до каркаса привариваются напрямні петлі, на які кріпиться засув. Також застосовуються і затискні засуви, що працюють за принципом затиску на бідонах. Затискні засуви простіші у виготовленні, але при цьому менш ефективні.

Установка гаражних воріт

Коли вся конструкція воріт зібрана, можна приступити до її встановлення в отворі гаража. Перед монтажем металеві елементи необхідно покрити спеціальною грунтовкою, що захищає поверхню від впливу вологи і появи іржі. Після того, як грунтовка висохне, можна приступати до установки. Точність і правильність установки багато в чому визначає легкість відкривання стулок, надійність і довговічність конструкції в цілому.

Зовнішня і внутрішня частини рами прикріплюються до косяків прорізу гаража за допомогою металевих штирів довжиною 150-180 мм, кінці яких приварюються, а зварні шви шліфуються і фарбуються. Для отримання боле жорсткої конструкції її елементи додатково з'єднуються між собою перемичками, товщина яких 20-40 мм, а відстань між ними - 600 мм. На прикріплені петлі навішуються стулки, після чого перевіряється легкість їх переміщення при відкриванні та закриванні воріт.

Утеплення конструкцій гаража

Такі нескладні дії дозволять Вам виконати виготовлення і установку гаражних воріт без сторонньої допомоги. Також додатково можна утеплити ворота, особливо якщо гараж знаходиться безпосередньо в будинку, оскільки холодне повітря з нього потрапить в житлові приміщення. Але навіть у випадку окремо стоячої будівлі гараж потребує додаткового опаленні щоб забезпечити комфортне перебування в ньому господарів автомобіля. Та й сам автомобіль, перебуваючи в холодному приміщенні, не буде повноцінно працювати. Як утеплювач можна використовувати теплову завісу з брезенту або прозорого пластика, встановлених за принципом жалюзі. Якщо ж Ви вирішили підійти до процесу утеплення більш серйозно, можна використовувати пінополістирол (товщиною до 50 мм) або скловату, які продаються у вигляді плит. В цьому випадку виготовляється додаткова обрешітка з дерев'яних брусів і кріпиться до полотна воріт. Між латами і полотном укладаються плити утеплювача.

Источники: www.kovka-istrazone.ru, stoydiz.ru, economstroy.com.ua, svoimi-rukami.xn--6-jtbpoaqi5b.xn--p1ai