Гаражные ворота своими руками

Сегодня на рынке предлагается огромное количество разнообразных гаражных ворот. Но, к сожалению, практически все изделия дорогостоящие. Поэтому при строительстве гаража у многих возникает вопрос, можно ли своими руками построить гаражные ворота?

Подъемно-поворотные. Такие изделия появились не так давно и сегодня пользуются большим спросом. Конструкционно они представляют собой одну воротную створку, которая поднимается при открывании к потолку, абсолютно не занимая свободного пространства. Такие ворота изготовить и установить самостоятельно сложно, поэтому все работы по монтажу следует доверить специалистам. Секционные. Данный тип ворот также является новинкой на рынке и отличается сложностью конструкции. Конструкция их состоит из секций, которые при помощи пружинного механизма убираются при открывании под потолок гаража. Распашные. Это традиционные гаражные двери, они являются наиболее приемлемым вариантом для самостоятельного изготовления и установки.

Процесс изготовления гаражных ворот распашного типа не отличается особой сложностью и не требует наличия дорогостоящих комплектующих. Основными компонентами, которые используются при создании конструкции, являются стальные уголки, металлические листы и разнообразные профили. Распашные ворота состоят из каркаса, рамы и петель.

Изготовление рамы для распашных ворот

Рама – это несущая конструкция, которая обрамляет въезд в гараж и состоит из двух внешнего и внутреннего каркаса.

Очень важно правильно произвести замеры проема, от этого зависит монтаж рамы в целом. В соответствии со снятыми размерами нарезаются уголки, которые раскладываются на ровной поверхности и выравниваются по уровню. Измеряя диагонали, следует точно выставить прямые углы в конструкции. После чего рама сваривается, а швы тщательно шлифуются и обрабатываются антикоррозийными средствами.

Изготовление каркаса створок ворот и их обшивка

Каркас для створок ворот должен быть по размеру меньше рамы. Он должен обеспечить плотное, но при этом легкое вхождение двери в проем. Для изготовления может использоваться стальной уголок или прямоугольный профиль. В идеале лучше всего разложить отрезанные по размеру заготовки внутри ранее сваренной рамы и выполнить подгонку. Процесс изготовления каркаса створок такой же, как и для рамы. Для усиления конструкции рекомендуется внутри приварить горизонтальный профиль, который будет использоваться в качестве распорки, предотвращающей возможное изменение геометрии конструкции.

Для изготовления створок используется листовой материал, рекомендуемым является стальной лист имеющий толщину более 2 мм.

- сверху и снизу необходимо предусмотреть выступы за края каркаса на 1- 2 см

- створка, которая будет открываться в первую очередь, должна выступать приблизительно на 2-4 см за границы каркаса

- створка, которая будет открываться во вторую очередь, не должна доходить до края каркаса приблизительно на 1 см.

Важно! Поскольку листовой материал при проведении сварочных работ может повести, следует для начала прихватить сваркой место посредине полотна и в углах, а затем точечными движениями приварить весь лист.

Установка петель на гаражных воротах

Для обеспечения надежного функционирования гаражных ворот следует установить силовые петли. Сварка проводится так, чтобы нижняя часть петли была зафиксирована на гаражной раме, а верхняя - на наружной створке. Сварочный шов усиливают полоской металла с шириной около 7 мм или арматурным стержнем. Данные элементы приваривают к створке ворот и к верхней части петли.

Установка гаражных ворот

Перед установкой необходимо проверить изготовленную конструкцию на предмет качественной сборки. Для этого гаражные ворота в сборе лучше расположить на плоской ровной поверхности, выровняв их по уровню. При этом створки, лежащие на раме, должны легко двигаться. Это будет свидетельствовать о том, что при изготовлении гаражной двери не допущены какие-либо погрешности. Если все нормально, можно начинать установку гаражных ворот. Перед установкой необходимо все части гаражных ворот прогрунтовать и покрасить для защиты конструкции от воздействия негативных факторов окружающих среды.

Вначале в проем устанавливается рама при помощи металлических штырей, имеющих длину до 18 см. Концы установленных штырей завариваются сваркой, затем зачищаются и окрашиваются.

После этого на петли навешиваются изготовленные створки, и проверяется, насколько легко они перемещаются при открывании и закрывании.

Утепление гаражной двери

Для того, что бы создать комфортную обстановку в гараже необходимо позаботится об утеплении гаражной двери. Это мероприятие является обязательным, если гаражное помещение является частью загородного дома, ведь холод из гаража может поступать в жилые помещения.

Для надежного утепления следует установить изнутри гаражных дверей деревянную обрешетку и проложить между рейками утеплитель, к примеру, минераловатные плиты. Сверху поверхность может быть облицована любыми существующими материалами. Более простое утепление может быть организовано из пластика или из брезента сложенного в несколько слоев.

После завершения монтажа гаражных ворот следует позаботиться о надежной защите помещения. Для этого необходимо установить современные замки и запоры.

Монтаж гаражных ворот завершается установкой замков и запоров. Чаще всего изнутри предусматривается мощный металлический штырь. Для этого в полу и потолке гаража проделывается отверстие, имеющее диаметр около 5 см, а к воротам привариваются петли для крепления засова.Снаружи на гаражных воротах можно наварить ушки, на которые будет одеваться навесной замок. Можно использовать и более сложные конструкции замков. По вопросу их выбора рекомендуется проконсультироваться со специалистами.

Следует помнить, что размер изготавливаемых гаражных ворот должен рассчитываться в соответствии с размером автомобиля. При въезде между боковой рамой двери и авто должен оставаться зазор не менее 30 см. Высота гаражной двери для легковой машины должна быть около 2 м, а для грузовика – 2,5 м.

При изготовлении гаражных ворот своими руками следует максимально позаботиться об их надежности и обеспечения безопасности автомобиля. Все материалы должны отличаться повышенной прочностью, а установка конструкции должна проводиться аккуратно и качественно.

Источники: postroy-dom.com