Уважаемые автолюбители, автовладельцы и все те, кому небезразлична сохранность его железного коня! Известно, что в настоящее время, согласно оперативным сводкам МВД, наблюдается рост краж, в том числе и из гаражей (автомобилей, магнитол, запчастей), как порознь стоящих металлических, так и капитальных кирпичных, объединенных в кооперативы.

Данное обстоятельство натолкнуло меня на мысль о необходимости заняться укреплением гаражей, защитой их от взлома, и сейчас я провожу исследование потенциального рынка и опрос общественного мнения. Не стоит задача превратить гараж в крепость, способную противостоять попаданию атомной бомбы. Необходимо лишь создать злоумышленникам ситуацию, при которой усилия и риск быть обнаруженным при попытке проникнуть внутрь перевешивали бы потенциальную прибыль от продажи находящегося внутри автомобиля и запчастей.

Комплекс мер, предлагаемых к использованию, включает в себя:

1. Укрепление крыши посредством цементирования металлических крюков в плитах перекрытиях и приваривания их к рамке ворот.

2. Укрепление стен - устройство каркаса из уголков и обваривание данного каркаса металлической сеткой.

3. Устройство бетонной отмостки перед воротами для предотвращения подкопа.

4. Ворота:

* наварка на петли прутков для затруднения перепиливания

* приварка болтов к воротам с обратной стороны (возле петель) и гаек на рамке ворот для дополнительной подстраховке петель

* устройство эксцентриковых шпингалет для надежного прижатия створок ворот друг к другу

* приварка металлической полосы на одну из половинок ворот для предотвращения просовывания лома

* срезание петель навесного замка - для невозможности закрепления за них троса и срывания ворот грузовиком

* отпиливание нижней части ручки - для того же.

5. Установка простейшей сигнализации - ревуна, который срабатывает при открывании ворот, если его предварительно не отключить.

6. Замки: установка двух замков с внутренней стороны ворот методом приваривания и вырезание в воротах небольшого окошка для просовывания руки с ключами. Данное окошко с замком будет открываться снаружи. Далее рука с ключами просовывается внутрь и на ощупь открывается 2 замка, которые удерживают створки ворот. Два внутренних замка можно использовать и навесные, обварив их металлическим кожухом, но предпочтительно все же плоские, приваренные к внутренней части ворот. Замок на окошко - плоский, шляпки болтов крепления, выступающие наружу, заварены, чтобы предотвратить срез.

7. Остается открытым вопрос о защите ворот от прожигания автогеном. Видимо, целесообразно устраивать дополнительную стенку ворот и асбестовую прокладку между ними, однако это повлечет значительное увеличение стоимости услуги.

Хочу заметить, что данные методы я собираюсь использовать только в капитальных гаражах, поскольку металлические достаточно надежно защитить в принципе невозможно, либо сумма затрат на защиту превысит мыслимые пределы.

Как видите, я не собираюсь использовать дорогостоящие роллеты, сигнализации на пейджер и т.п. чтобы цена за услуги была посильной для широкого круга автовладельцев.

Так вот, господа, предлагаю высказаться всем желающим, о том, нужное ли это дело, будет ли пользоваться спросом данная услуга, все замечания и предложения, и самое главное: сколько вы готовы заплатить за переоборудование вашего гаража (фактически за уверенность в сохранности своего авто)?

Прошу оставлять замечания и тех, кто отказался бы от этого предложения, а также обязательно указывать свой регион проживания (цены Мариупола отличаются от цен в областных центрах).

Заранее благодарен за любые замечания.

антивзлом гаражей (защита от взлома)

Мы предлагаем несколько видов защиты от взлома (вскрытия) гаражей:

1. Установку защитных колец из трубы Ф219мм на наружные замки- с такой защитой получается невозможно спилить навесной замок и очень затруднительно или невозможно (еще зависит от замка) подсунуть лом или монтировку под душку замка и сломать его.

2. Установку "Крабов" - на ворота изнутри привариваются уголки или штыри, которые при закрытии заходят за рамку ворот. Таким образом при спиливании петель снаружи, ворота не откроются, т.к. не дадут "Крабы".

3. Установку хорошего гаражного внутреннего замка, с большим сечением и ходом ригеля, имеющего простую и надежную конструкцию.

4. Дополнительную проварку петель через уголок или арматуру.

5. Усиление при необходимости ворот более толстостенным металлом.

6. Укрепление стен и потолка решеткой из арматуры.

7. Приваривание дополнительных ушей для наружных навесных замков.

8. Установка или замена на пруток большого диаметра внутренних засовов вверх, вниз или между собой.

9. Бетонирование пола с армировкой.

10. Приварка к соседним гаражам (если не против хозяева)

также возможны другие способы антивзлома гаражей и металлических дверей, после индивидуального замера.

Выезд на замер (осмотр) по Самаре производится бесплатно.

Если у вас нет электричества- это не проблема, у нас имеется генератор-электростанция.

Тех кого интересует безопасность гаража, рекомендуем почитать:

Некоторые владельцы автомашин считают гараж безопасным убежищем для хранения транспортного средства. Но статистические данные говорят, что именно здесь были разграблены очень многие автомобили. Злоумышленники довольно профессионально грабят и угоняют авто из гаражей, которые хорошо закрыты. Как предотвратить такие неприятности?

Учтем, что существуют разные типы гаражей. Железобетонный гараж является самым надежным. Конечно, взломать могут и его, но только при помощи бульдозера или отбойных молотков. Вторым по безопасности будет гараж из кирпича. Многое зависит от материала, из которого он сделан. Блоки силикатные могут продырявить и простым ломом, делают грабители это быстро и без шума. А самыми уязвимыми являются гаражи из металла. Опытные воры способны их взламывать за 5 минут. Особенно доступны те металлические сооружения, которые не прикрепляются к полу, их может вскрыть даже группа начинающих грабителей-подростков.

Рассмотрим ряд рекомендаций по поводу замков гаража:

- Надо устанавливать кожухи из металла (кольца из трубы), чтобы подвесной замок стал недоступным объектом для налетчиков. Конечно, если у них будет лом, то это скорее всего не поможет. Но тогда можно использовать замки со скрытыми стержнями. У них довольно обтекаемые формы. Применяйте еще замки внутренние в своем гараже. Важно, чтобы изнутри их не могли открыть.

- При отсутствии калитки ставьте на ворота от гаража несколько замков. Расстояние между ними делайте равным 40 см. Это важно, чтобы распределить нагрузку при попытках взлома цепями или ломом.

- Соблюдайте такое правило при установке замков: должны быть спрятанные внутрь замка элементы его механизма. Тогда вор не сможет их отвинтить.

Огромное значение имеет конструкция самих ворот. Бывает, что их взламывают при помощи силы. Выдирают прямо с корнем. Конечно, это делают в безлюдных местах. Делайте ворота монолитными, без наружных ручек. Не забывайте, что по всему периметру у ворот внутри должны быть крепкие уголки или профиль. Петли надо хорошо приварить к каркасу самого гаража, а лучше усилить. Не прикручивайте их болтами, так Вы облегчите работу грабителям. Лучше своевременно привинтить, приварить, прибить, иными словами, соединить крепко козырек и каркас у гаража. На это придется потратить много времени, но зато не угонят Ваш автомобиль. Самые незащищенные боксы с крышей жестяной или шиферной, особенно, если она прибита гвоздями. Еще хорошо приварить гараж к соседним гаражам, если не против хозяева.

Еще ряд рекомендаций:

- Выбирайте гараж в оживленных местах.

- Территория должна быть отлично освещена.

- Самый надежный способ защиты в данном случае - сигнализация. Она срабатывает при проникновениях в гаражи, посылает специальные сигналы в службы охраны. Пока грабитель возится в гараже, приезжает патруль, который его задерживает. Владельцу сообщают СМС-кой о задержании вора.

Если вам требуются советы профессионалов в Самаре- звоните и мы приедем на замер и поможем вам выбрать оптимальный перечень зашиты от взлома.

Первое и самое главное для безопасности вашего гаража - это осознание того, что вы входите в группу риска. Излишняя самоуверенность в таких вопросах это первый помощник преступника. Еще несколько советов, как защитить гараж.

Часто преступников проникающих в гараж интересует даже не ваш автомобиль. Гараж могут вскрыть даже из-за продуктовых запасов на зиму в погребе или дорогой магнитолы. Как-то гараж вашего покорного слуги (до работ по его усилению) вскрыли только для того, чтобы проломить в стене вход в соседний более защищенный гараж и увести из него иномарку. Вот вам и..

Выбирая гараж необходимо смотреть не только на крепкость своих будущих дверей и стен, но и соседних.

В понятие безопасность относится не только к самому гаражу, но и к прилегающей территории. Если ваш гараж находится в не самом благополучном районе города, плохо освещен, да к тому же плохо просматривается со стороны - будьте уверены рано или поздно в нем побывают незваные гости, если он не будет соответсвующе укреплен.

А что если гараж уже есть? Тогда осмотритесь. Если рядом растут кусты или стоит старый забор, закрывающий видимость вашего гаража, то целесообразно эти помехи удалить. Стоит подумать и об освещении гаража. Особенно просто решить этот вопрос, в гаражных кооперативах установив на крыши крайних гаражей мощные фонари. В данном случае расходы на энергию можно поделит на всех владельцев гаражей.

С внешней защитой вроде бы разобрались. Теперь давайте перейдем непосредственно к самому гаражу. Что же можно предпринять, для того, что бы укрепить свой гараж?

Ворота в силу своей специфики являются самым слабым звеном во внешнем комплексе стен. Для того чтобы сделать ворота непреступными их створки должны быть изготовлены из металла толщиной не менее2- 3 мм и наварены на раму из профиля не менее 50 мм. Коробку для ворот желательно изготавливать из любого профиля не менее 60мм (лучше больше). Сама коробка должна быть надежно связана со стенами или балками, т.к. очень часто с виду непреступные ворота вылетают, стоит их дернуть тросом, привязанным к машине.

Так же можно наварить на петли прутки - это заметно повысит их стойкость к перепиливанию. Это же касается и проушин для замков.

О полоске металла мешающей просовывать фомки межу створками ворот думаю, напоминать не стоит - она должна стоять у всех.

Теперь давайте вспомним о задвижных замках типа щеколда фиксирующих сворки ворот обычно это простые металлические прутки закрываешь, а дверь все равно болтается, но стоит на них наварить металл, так чтобы прилегание было плотным.

О замках я рассказывать не буду. Лучеше приведу вам цитату из 8 номера журнала Авторевю за 2002г:

&hellipЕсть немало относительно недорогих и при этом очень достойных отечественных изделий. Обратите внимание на продукцию под торговыми марками ЗГЦ, Класс, МЕТТЭМ, Герион, Kerberos. Начиная разговор с продавцом, попросите показать замки, специально предназначенные для установки в гараже (в маркировке такого изделия должна присутствовать буква Г). Сразу же верните назад те, которые можно открыть изнутри без помощи ключа (забравшись в гараж через подкоп или пролом в стене, вор не должен суметь открыть ворота). После этого отберите изделия, аттестованные как минимум по третьему классу стойкости ко взлому (этот параметр обязательно указывается в паспорте). Если в маркировке замка присутствует буква Л, это значит, что он предназначен для установки на левую (если смотреть со стороны петель) створку ворот. И наоборот.

Какой тип механизма секретности является оптимальным для гаражного замка? Сувальдный, ключ которого выполнен в виде двусторонней бабочки. Неплохо работают и дисковые блокирующие замки

Если ворота вашего гаража без калитки, то врезных или накладных замков лучше купить два или три. Устанавливать их надо так, чтобы расстояние между ключевыми отверстиями по вертикали составляло 300-350 мм - это обеспечит более равномерное распределение нагрузок при попытках грубого взлома. Вне зависимости от типа выбранного вами запирающего устройства, его конструктивных особенностей и модели, следует свято соблюдать три основных правила. Во-первых, механизм секретности установленного на гараж замка ни в коем случае не должен выступать за полотно калитки или ворот. Во-вторых, крепеж должен производиться болтами диаметром не менее 8 мм или лучше приварить замок. И в-третьих, нужно позаботиться о том, чтобы элементы крепления запирающего устройства невозможно было отвернуть снаружи.

Для стен можно порекомендовать создание мощного каркаса из уголков и обваривание этого каркаса металлической сеткой, тоже можно посоветовать и для потолка. Обратите внимание! Очень часто бетонные перекрытия просто лежат на стенах. Их очень легко приподнять с помощью гидродомкрата и проникнуть внутрь. Потолочные плиты должны быть соединены со стенами мощными металлическими штырями.

1) Установка ревуна (располагать нужно в трудно доступном месте) срабатывающего при открывании ворот может вспугнуть любого непрошеного гостя. Ревун может отключаться как снаружи, так и с нутрии.

2) Целесообразно, сделать тайную кнопку для освещения или уходя вывинчивать пробку со щитка. Отсутствие света затруднит жизнь любому взломщику.

3) Небольшой болтик неприметный среди остальных прочно прижимающий створки к коробке (в таком случае с собой придется носить и гаечный ключ) - еще одно препятствие для взломщика.

Также можем изготовить металлический сейф из стали 3-4мм с внутренними замками для хранения ценностей, оружия и пр. и приварить его к стене гаража.

Звоните нам и мы поможем вам надежно защитить ваш гараж и автомобиль в Самаре! Также мы производим любой ремонт гаражей в Самаре.

Защита гаража от взлома

Защита гаража от взлома – насущная проблема для многих автолюбителей. От этого зависит спокойный сон владельца автомобиля. Какие же здесь можно дать советы?

Самые защищенные гаражи от взлома – бетонные боксы. В кирпичных проламывают стены. Железные, а тем более ракушки, вскрывают, как консервные банки. Но самое слабое место в любом гараже – ворота. Через них преступники обычно и входят.

Обычная ситуация: пол бетонный, не подкопаешься крыша укреплена а с воротами беда – лист железный, но гнется. Его нужно укреплять.

Если ворота взломали, то их придется отрихтовать. Выпрямленный железный лист нужно надежно приварит к раме створки, никаких болтов: их легко можно вывернуть или спилить. Лучше, если короб ворот будет сделан из профильной трубы 60 х 40 мм.

Петли ворот часто бывают незащищены. Их легко спилить болгаркой. Пластины, наваренные поверх петель – надежная защита. Ведь для взломщика главное время, а так ему придется возится со взломом гаража в два раза дольше.

Теперь замки. Часто владельцы боксов запирают ворота снаружи навесными замками. Они абсолютно беззащитны перед взломщиками. Такой замок – находка для вора. Хочешь пили, хочешь перекусывай. Если в гараже есть калитка, то замки лучше устанавливать внутри.

На замок лучше приваривать специальный кожух. Так его будет неудобно ни пилить, ни пытаться оторвать. Обычно такие трубы ставят снаружи, а внутри они будут неожиданностью для воров. Незащищенной остается лишь личинка замка, ее можно высверлить, поэтому выбирайте замки третьего класса стойкости к взлому и обязательно с мягкой личинкой – сверло завязнет в таком металле.

Не лишним будет также установить замок на вертикальную задвижку. Если воры смогут отогнуть лист ворот, то задвижку опустить они не смогут. Рукой такую задвижку уже не откроешь, понадобится специальный инструмент, а работать через щель неудобно. Расстояние между замками должно быть не менее 350 мм, тогда при взломе нагрузка равномерно распределится на створки.

После всех этих ухищрений по защите гаража от взлома главное не захлопнуть его, оставив ключи внутри, иначе самому владельцу уже придется осваивать навыки взлома гаража.

Видео

А что об этом думаете вы? Оставляйте свои комментарии.

Как защитить свой гараж от взлома?

По мнению многих автомобилистов, наличие гаражного помещения — гарантия полной безопасности их транспортного средства. Однако, как показывает практика и данные статистики — в мире ежегодно происходят тысячи случаев, в которых автомобили повреждены, украдены или «разуты» в родных стенах гаража. Как не печально, но, как и в вопросе с автосигнализацией, которая практически в 99 случаях из 100 поддается взлому, замки автогаража также весьма уязвимы, и уж если машина "заказана", то 100% гарантии, что ее угонят. Что же делать в таком случае, как защитить себя, свой гараж и автомобиль от взлома, есть ли лекарство от всех этих бед. Ответ в моей сегодняшней статье!

Прежде всего, необходимо разобраться с самим гаражным помещением, следует. что они бывают разного типа.

Гараж из железобетонного монолита — самый надежный и прочный вариант. Изготовлением этаких "монстров" занимаются некоторые специализированные компании, а также ЖБИ-заводы. Без труда проломить стену данной крепости, как говорится "без шума и пыли" — не удастся.

Гараж из кирпича — второй по надёжности, однако стойкость этого типа зависит от материала, из которого будет изготовлен кирпич. К примеру, силикатные кирпичи несложно пробиваются ломом без какого-либо шума, причем очень быстро.

По мнению специалистов наиболее уязвимые — металлические гаражи, это в большей степени относится к сборным секционным конструкциям. Взломщики вскрывают такие гаражи быстрее консервной банки — легко и просто. А если ко всему прочему железный гараж не имеет пола или он не прикреплён к стенам гаража — справится с таким гаражом под силу даже школьной шпане, достаточно лишь раздобыть домкрат, или сделать подкоп.

Вывод: гарантий и "лекарств" против взлома — нет? В принципе можно и так сказать, однако есть свои хитрости и приспособления, благодаря которым можно существенно снизить вероятность взлома гаража и угона автомобиля.

Несмотря на хрупкость и уязвимость стен гаража, классическим способом по проникновениюю по-прежнему считается взлом замка. К примеру, неплохо можно усложнить задачу мошенникам, установив вокруг замка металлический кожух, который серьезно затруднить перепиливание дужки навесного замка. Однако считать металлический кожух лекарством от всех бед — глупо, в случае с опытным злодеем замок будет сорван довольно быстро при помощи продетого в дужку лома или цепи. Чтобы препятствовать срыванию или перепиливанию замка следует покупать замок со скрытым стержнем.

Такие экземпляры имеют обтекаемую форму, что усложняет зацеп, корме того полоса пробоя со всех сторон скрыта. Порядком усложнить задачу взлома гаража могут и дополнительные внутренние замки, однако не стоит покупать те, которые изнутри открываются без ключа, такой замок воспрепятствует угону, в случае если вор проникнет через стену гаража.

Конструкция ворот — считается наиболее уязвимой частью, поэтому ей необходимо уделить должное внимание. Один из распространенных способов взлома — силовое вскрытие ворот. Прочной цепью производится зацеп за ручку или створку, после чего при помощи автомобиля злоумышленников делается резкий рывок. Если гараж находится в плохо освещённой безлюдной местности, сделать это довольно просто. Во избежание такого поворота событий, створки должны плотно прилегать и не иметь ни единого зазора. Снаружи по всему периметру ворот желательно наличие мощного уголка и не стоит приваривать какие-нибудь ручки снаружи, поверьте, они когда-нибудь сыграют против вас. Петли ворот также должны быть максимально крепкими и намертво приваренными. Если петли будут на болтах, то вероятнее всего, что угонщики легко срубают головки болтов зубилом, после чего ворота сами упадут.

Подкоп — классика жанра в вопросе угона автомобиля из гаражного помещения. Для того чтобы защитить своего "стального коня" и обезопасить себя от подобного проникновения, необходимо позаботиться о надежном железобетонном поле, укреплённом изнутри, с применением стального обрешеточника на потолке и стенах. Способов усилить и укрепить стены много, было бы желание и было бы за что.

Нельзя не вспомнить и еще одно слабое место кирпичных гаражей. Зачастую хозяева используют в качестве перекрытия плиты, которые порядком выступают над воротами. Так вот этот симпатичный козырёк — прекрасный подарок для злоумышленников. При помощи, подставленной под козырёк шпалы или бревна и гидравлического домкрата, можно в считанные минуты создать лаз вполне приличных размеров. Что будет после того как воры залезут в гараж, я думаю описывать не стоит. Чтобы обезопасить себя от такого рода умельцев, необходимо позаботиться о том, чтобы плиты перекрытия надежно крепились к стенам и раме ворот. Безусловно, придется поломать голову и изрядно повозиться, однако все пути для врага будут закрыты.

Одним из лучших вариантов защиты гаража от взлома считается установка сигнализации, при помощи услуг вневедомственной охраны. На сегодняшний день такого рода услуги доступны многим, для этого совсем необязательно тянуть провода. Для этих целей существуют специально выделенные радиоканалы. Уж поверьте, «незваные гости» вашего гаража будут быстро и оперативно оприходованы вооружённым нарядом, который прилетит на место спустя несколько минут после "вскрытия". А Вы будете проинформированы об этом происшествии посредством SMS или телефонного звонка.

Источники: www.homebusiness.ru, p-svarnoy.ru, autozam.ru, sanekua.ru