Комментарии

Андрей Бахметьев: - Здравствуйте!

- Подумайте об автоматических воротах российского производства.

- Разумеется, я предпочитаю автоматическое открытие.

Александр Ханин, генеральный директор группы компаний DoorHan: - И поставив перед собой такую цель, я могу сейчас сказать без ложной скромности, что мы ее практически добились.

Андрей Бахметьев: - Горит, не горит. Горит, не горит. Автоматика. У многих при этом слове возникает ассоциация с анекдотом. После модернизации производства рабочему достаточно только нажать на кнопку, а остальное все сделает автоматика: и мешок на спину погрузит и укажет куда идти. Но у нас сегодня речь пойдет о серьезной автоматике. Автоматике для ворот.

Автоматика для ворот

- Автоматика, устанавливаемая на воротах, выполняет следующие функции: контроль доступа, т.е. автоматика, позволяет регулировать и регистрировать доступ персонала и транспортных средств на территорию. Обеспечивает дистанционное открывание и закрывание ворот. Защищает от случайного защемления воротами человека или автомобиль.

Арина Шарапова: - Я вообще не представляю себя без автоматики, без технологии, продвинутых каких-то способов существования. В частности автоматические ворота это моя вторая жизнь. Почему я должна выходить в дождь или в какую-то невероятную жару из машины, искать там ключ, потом открывать эти тяжелые ворота. Нет, это невозможно! Только автоматика. Другого вообще не существует в моей жизни. Чем больше автоматики, тем проще мне жить.

Андрей Бахметьев: - Автоматика для ворот, что же это такое?

Аркадий Лингарт: - Автоматика для ворот включает в себя несколько основных устройств. Первое: мотор редуктор, который служит для перемещения полотна ворот.

Андрей Бахметьев: - Вопрос такой: а могу ли я установить на свои старые ворота новую автоматику?

Аркадий Лингарт: - Если они еще крепкие, то, несомненно.

Андрей Бахметьев: - Ну, это удобно. Это хорошо. Так подробнее. Какие они бывают эти приводы?

Аркадий Лингарт: - Значит, приводы бывают для каждого типов ворот это и секционные ворота, и сдвижные, и распашные. Для каждого типов ворот существует линейка модельная своих приводов. В зависимости от вкуса желания наших заказчиков ставится любой с учетом мнений специалиста.

Андрей Бахметьев: - Так, с этим понятно.

Аркадий Лингарт: - Следующий, естественно, это блок управления, который призван управлять всем этим механизмом. Блок управления имеет много входов, по которым происходит управление. Первое: самое простое это ключ-кнопка. Это ручной режим. Второе - это управление по радиоканалам с пульта, хорошо известный нам по автомобильным пультам. Третья - это может быть кодовая клавиатура, это может быть прокси-карта. Ну, а теперь можно управлять с обычного мобильного телефона.

- Как тут не вспомнить пожелания Арины Шараповой.

Арина Шарапова: - Так как я никогда не расстаюсь с мобильным телефоном, то моя мечта загрузить в мобильный телефон ту программу, которая тоже открывала бы ворота, ставни и вообще все открывала бы.

- Мечты сбываются, и не только у Газпрома. Продолжаем разговор с экспертом.

Безопасность автоматических ворот

Аркадий Лингарт: - Так же на блок управления заводится система безопасности. Ну, как то фотоэлементы.

Андрей Бахметьев: - Источник света, а дальше у нас приемник света. Для чего это нужно?

Аркадий Лингарт: - Для того что бы при закрывании ворот в створ ворот не попали мелкие животные. И не говоря о других.

Арина Шарапова: - Я начала нажимать на пульт в тот момент, когда я находилась под воротами. И в этот момент мне кто-то позвонил по телефону. Ну, в общем, я так в какую-то последнюю секунду поняла, что ворота опускаются уже прямо непосредственно на меня. Поэтому я думаю, что в этих ситуациях, когда ты закрываешь ворота от них все же надо держаться подальше.

- Уже можно не бояться. Современные схемы защищают от подобных случаев.

Андрей Бахметьев: - Автоматика заботиться еще и о нашей безопасности. У меня в руках простейшая автоматическая схема. Работает она следующим образом. Если свет попадает вот на этот фотодатчик, двигатель начинает работать. Но стоит только этот датчик закрыть, доступ света прекратиться, и двигатель остановится. Попробуем. Освобождаю датчик, включаю, двигатель вращается. Закрываю, перестает вращаться. Казалось бы, простейшая схема, но дело в том, что похожие схемы используются и в реальных шлагбаумах. В этом корпусе у нас расположен электродвигатель, здесь сбоку - выключатель, а вот это и это- это фотодатчики: фотоизлучатель, фотоприемник. Я беру, включаю, двигатель начинает вращаться, прекращаю доступ, он останавливается и возвращается обратно. Все легко и просто.

- Аналогичные схемы стоят и на воротах. Возвращаемся к разговору с нашим экспертом.

Андрей Бахметьев: - Все, что вы здесь сейчас нам перечислили, производится в мире на многих фабриках и заводах. Почему вы делаете свое?

Электропривод ворот и автоматика

Аркадий Лингарт: - Ну, мы необыкновенная страна. Поэтому первая проблема и основная - это нестабильность нашей сети.

Андрей Бахметьев: - То есть я могу нарисовать вот так вот условно 220 вольт ± Х %. И вот все дело в этом Х?

Аркадий Лингарт: - Вот этот Х, нормируемый на Западе, не выдерживается у нас, к сожалению, либо очень редко выдерживается.

Андрей Бахметьев: - Чем это чревато?

Аркадий Лингарт: - Это чревато тем, что устройство выходит из строя.

Арина Шарапова: - Однажды у моих ворот на даче сгорел электропривод. Этот электропривод был сделан какой-то иностранной компанией. Как мы поняли это произошло из-за того что привод не был адаптирован под российские климатические условия. То есть фактически мы прогорели, попали на деньги.

Андрей Бахметьев: - Так второе. Какая причина вас побудила делать?

Аркадий Лингарт: - Второе: естественно наши климатические условия. Потому что очень мало устройств, которые выпускаются и в Европе и в Америке тоже, которые выдерживают наши температурные режимы.

Андрей Бахметьев: - Понятно с этим. Третье.

Аркадий Лингарт: - Ну, третье - это пропадание напряжения вообще.

Андрей Бахметьев: - А если, например напряжение просто меньше по уровню?

Аркадий Лингарт: - Мы просто увеличиваем мощности устройств, которые работают в этих тяжелых условиях.

Андрей Бахметьев: - То есть я могу здесь четвертым написать увеличение мощности.

Аркадий Лингарт: - И еще один аспект - проблемы в связи, с чем мы начали разрабатывать свою схему. Импортные производители закладывают избыточность информации в свои блоки управления. Это приводит к удорожанию изделия, так и повышенным требованиям к персоналу: как к монтажникам, так и ремонтникам.

- Для облегчения поднятия ворот придумано много систем. Это и компрессионные пружины, и противовесы, которые позволяют сто килограммовые ворота поднимать одним пальцем Усилие около пяти килограммов. Но и они имеют свои ограничения. Так что без электрических приводов, без автоматики никуда.

Андрей Бахметьев: - А работает ли автоматика в наших реальных условиях? Это мы сейчас и проверим. Работает. Смотрите, этим воротам уже семь лет, а, следовательно, не менее шести зим, очень суровых наших зим. Все крутится, вертится, скользит, движется, запирается. А это тот самый датчик, о котором мы с вами говорили. Вот он родной. Проверим. Оп! Работает.

Установщикам заборов

У Вас есть интересное видео о заборах, видеоинструкции по их изготовлению и монтажу?

Автоматические гаражные ворота Doorhan

Современные секционные ворота буквально за пару лет из разряда эксклюзивного оборудования перешли в число стандартного набора для комплектации частного гаража. Немалую роль в этом сыграл отечественный производитель Doorhan.

Преимущества на местах

Удобные современные гаражные ворота по праву пользуются высокой популярностью у частного застройщика. Придавая необходимую степень защиты от проникновения, они обеспечивают ряд завидных преимуществ, которые для обычных распашных ворот даже не представлялись возможными.

Во-первых, поднимаемое вверх и уходящее под потолок полотно, несмотря на свой размер и вес, двигается достаточно легко и непринуждённо. Особых усилий, как в случае с неподатливыми распашными створками, прилагать не нужно. И испачкаться при этом тоже не грозит. При всём этом экономится место как внутри гаражного бокса, так и снаружи - с обеих сторон автомобиль можно ставить буквально впритык к полотну ворот. Отдельный разговор - это теплоизоляция. Создающая порой неразрешимую проблему задача утепления гаража в ситуации с современными секционными воротами вообще не составляет никакой проблемы, что также является очень важным преимуществом. Что касается цены, то и обычные металлические распашные ворота, сегодня выйдут примерно в такую же сумму.

Что касается выбора производителя, то существенную долю рынка занимают отечественные секционные ворота. По праву большой популярностью пользуются ворота российского производителя ДорХан. И дело здесь не просто в доступной цене. Покупатель сегодня выбирает не только эстетический вид, богатую цветовую гамму или экзотическую отделку. Куда важнее качество, безотказность работы в условиях нашего климата, особенно в периоды заморозков и межсезонья. И именно в этом плане российские гаражные ворота уже ничем не уступают европейским маркам. Да и в плане дизайна изделия Doorhan на высоте.

По сфере применения, а значит и закладываемым в ресурс параметрам, современные автоматические ворота делятся на две больших группы. Главным признаком промышленных ворот является повышенный запас циклов открытия-закрытия. Это достигается путём применения более мощных пружин, рассчитанных на высокое количество рабочих циклов (от 15 000 и более), а также большей толщины металла направляющих (2 мм вместо 1,5 мм в бытовых воротах). Что касается автоматики, то в этом случае используются приводы, также рассчитанные на повышенную интенсивность работы. Помимо этого в промышленных воротах по умолчанию используются дополнительные устройства безопасности, такие как защита от обрыва троса и пружин, датчики препятствия в проёме ворот.

Соответственно и стоимость промышленных ворот выше. Для изготовления полотна бытовых ворот используют те же секционные панели. Основным же отличием являются пружины, рассчитанные меньшую интенсивность циклов открытия-закрытия (10 тысяч, или примерно 10 лет обычного использования).

Doorhan - это высокотехнологичная подвижная воротная конструкция, которая дарит комфорт, надёжность и безопасность. Новые направляющие гаражных ворот делают конструкцию более эргономичной. Самое интересное, что изготовлены они из сплошного листа металла, без клёпочных соединений, благодаря чему обеспечиваются плавность и бесшумность скольжения полотна.

Внешний и внутренний стальной лист панели не соприкасаются друг с другом, благодаря чему отсутствует мостик холода. Терморазрыв обеспечивает высокое термическое сопротивление полотна ворот, препятствуя промерзанию на стыках. Что в условиях наших зим является очень важным преимуществом. В холода они работают просто безотказно, сохраняют тепло в помещении, не примерзают к полу, не образуют наледи на стыках. Управляющая автоматика и электропривод изготовлены с учётом веса и размера ворот. Работают такие автоматические ворота бесшумно, а энергии потребляют минимум. Могут управляться в том числе и дистанционно, с помощью карманного или стационарного пульта управления. Привод имеет встроенную гаражную подсветку, которая автоматически включается во время движения полотна.

Автоматические ворота doorhan

Компания DoorHan занимается выпуском автоматических ворот различных видов и назначений, наполняет рынок огромным ассортиментом выпускаемой продукции.

Изделия этой компании предназначены для бытовых и промышленных нужд, изготавливаются как в стандартном виде, которые возможно установить самому, так и на заказ, учитывая любые особенности и требования заказчика. Компания производит автоматические секционные ворота для гаражей, промышленные и панорамные, уличные, противопожарные и для ангаров, гибкие ПВХ, откатные, складные и другие типы.

Большой популярностью пользуются секционные ворота, в частности, для гаражных помещений. Гаражи все разные: имеют различную высоту, глубину и проем, свои особенности в архитектурных решениях. Компания DoorHan представляет несколько серий секционных продуктов, которые оснащены различными конструкциями и системами подъема.

Благодаря качественным, с толком выбранным вариантам, гараж станет теплым и комфортным, независящим от погоды местом, а вам долгое время не понадобится vorotaservis.com. Также секционный тип ворот широко используют для жилых и загородных домов, складов, служб автосервиса, моек, и других промышленных и бытовых помещений.

Какими бы качественными не были ворота, они не застрахованы от различного вида поломок. Очень важным моментом является качественное выполнение монтажных работ при установке. Как правило, больший процент поломок зависит именно от непрофессионального монтажа. При этом может ломаться автоматика и электроприводы, деформироваться направляющие и, в целом, происходить ранний и быстрый износ различных частей и элементов ворот. Приходится регулировать систему или вообще заменять.

Также гаражные ворота часто страдают от элементарных ударов автомобилем или от взломов. В этих случаях заменяют или рихтуют поврежденные элементы, возможно, меняют всю систему. Зависит это от характера и масштабов повреждений.

Часто ворота ломаются от недостаточного количества смазки деталей, которые подвержены трению. Поэтому необходимо периодически осматривать, очищать и смазывать нужные элементы, дабы избежать таких поломок.

Основными моментами при выборе ворот, являются качество, цена и приспособленность к погодным изменениям. Компания DoorHan занимает лидирующее место среди себе подобных, так как выпускает не только качественную продукцию, но и занимается выпуском полностью всего ассортимента составляющих и комплектующих частей для ворот, в отличие от белорусской фирмы Alutech и немецкой Hormann, которые являются основными конкурентами. Все ворота DoorHan проходили определенные испытания, после которых их смело можно отнести к продукции с высочайшим качеством, надежностью, прочностью и безопасностью.

Автоматические гаражные ворота, роллетные системы, автоматика для ворот, дверные системы, шлагбаумы DoorHan

Группа компаний DoorHan (ДорХан) является крупнейшим производителем ворот, рольставен, дверей, алюминиевых систем, модульных конструкций и перегрузочного оборудования.

НОВОСТИ КОМПАНИИ

Закончен монтаж максимального рекомендуемого размера полотна рольставен, накладным способом, изготовленный компанией DOORHAN, на проем технического бокса. Размер проема 4500х3000мм, размер полотна 4684х3375мм, коричневого цвета RAL 8014, вес конструкции 134.55кг.

Стоимость комплекта рольставен составила: 10300грн. и монтаж рольставен был сделан за 4 часа, с учетом того, что стены проема не были подготовлены. Стоимость монтажных работ составила: 1000грн.

В комплект оборудования мы использовали: блок дистанционного управленияCV0.1 с пультом 4-х канальным 433МГц, адаптер внутренний DH216 для вала 102 (1955 серии), адаптер наружный DL212 для вала 102 (1955 серии), комплект привода RS80/12М 80Нм с аварийным открыванием на 70-ый вал, RS80/12 MKIT и конструкцию рольставен (016) (тип профиля RH77, k:10), DUS-016.

Это оптимальное предложение для тех, кто хочет сэкономить и получить качественный продукт.

Благодаря конструкции и способу открывания, рольставни позволяют полностью освободить проем и экономят пространство внутри помещения. Рольставни DoorHan обладают энергосберегающими свойствами и работают без сбоев при диапазоне температур от -30 до +60°С.

Семь основных преимуществ: безопасность, удобство, современный подход, элегантный стиль, надежность и качество, свобода выбора монтажа, изготовление в кратчайшие сроки.

Источники: www.foto-zaborov.ru, domidei.ru, www.campingmanitoulin.com, www.baudata.in.ua