Установка гаражных ворот. Основные правила

Установка надежных ворот для гаража – один из важнейших моментов. Желательно решить вопрос о том, какие они будут еще при проектировании самого гаража (это связано с особенностями установки каждого их вида). Но люди чаще всего покупают готовый гараж и потом уже начинают ставить в нем ворота.

В современном мире достаточно большое разнообразие. Они могут различаться по следующим свойствам:

- торсионные пружины

- направляющие

- ролики и петли

- задвижку

- ручку.

Это минимальное количество составляющих, которое может варьироваться в соответствие с дополнительными функциями. Раньше для того, чтобы поддерживать их в надлежащем виде, необходимо было их периодически красить. Теперь, благодаря используемым материалам, это потребность исчезла. Вы можете подобрать нужные вам конструкции прям в интернете, зайдя на сайт компании ВСВ-Групп. Здесь есть возможность их найти по доступным ценам и главное - хорошего качества.

Необходимо рассмотреть основные правила выбора ворот для гаражей.

Существует несколько их видов:

Распашные

Это наиболее простые из видов. Они могут быть двустворчатыми и одностворчатыми. В такие ворота можно встроить калитку. Их очень легко устанавливать. К тому же они очень надежные и стойкие к взлому. Они помогают сохранить пространство гаража. Но у таких ворот есть и свои недостатки. Они открываются только наружу. Поэтому зимой для их открытия необходимо расчистить на улице снег. Спрос на них в последнее время очень снизился.

Сдвижные

Конструкция уходит вправо и влево, расположена она вдоль стены. Они не являются распространенными, так как для их установки необходимо иметь большой дверной проем. К тому же они плохо сохраняют тепло.

Подъемные

Являются наиболее распространенными в настоящее время. Ограждающая конструкция поднимается вверх. Поэтому для их установки нет необходимости в широком проеме.

Также ворота могут быть с автоматическим открытием или без. С помощью автоматики вы сможете управлять ими. Это очень комфортно. Это конечно дополнительные расходы, но они того стоят. Некоторые устройства даже позволяют не только открывать и закрывать ворота, но и выключать свет в гараже после того, как владелец выйдет из него. Видов автоматики тоже большое количество. Вы можете подобрать их по своему вкусу, ориентируясь на свои потребности и учитывая свое финансовое положение.

При подборе гаражных дверей необходимо учитывать многие факторы. Самый главный фактор – это защита от краж. Они должны быть установлены надежно и безопасно для самого хозяина. Вы можете подобрать ту конструкцию, которая будет наиболее подходящей для вас.

Професійно про головне

В наші дні зовсім необов'язково дотримуватися канонів в споруді гаража. Наприклад, стіни і фундамент ви можете зробити з маси доступних варіантів. Знову ж таки, навіть ворота можуть бути виконані в різних варіантах.

Раніше гаражні ворота підйомні своїми руками робили багато умільці. У більшості випадків вони були залізні розпашні. Дві стулки розорювалися назовні або всередину, забираючи масу простору. Тільки подумайте, скільки місця можна б було використати, якби ворота відкривалися інакше. Наприклад, так як на зображенні нижче.

На сьогоднішній день доступна безліч варіантів воріт, які можна купити або зробити власноруч. Ви можете купити секційні ворота, можете зробити орні, підйомні, розсувні і т.д.

Знову ж таки, багато з запропонованих варіантів можна зробити своїми руками.

Скажімо, ворота підйомного типу можуть бути придбані під самі різні розміри дверного отвору. Встановлювати їх можна самостійно, а можна запросити фахівця. Звичайно, коштують вони чимало. Але тут є і одна позитивна деталь - подібні ворота можна зробити власноруч, тим більше, в мережі можна знайти масу інструкцій, що супроводжуються відео або фото. Один з найбільш поширених варіантів можна знайти прямо тут.

Тут, нижче, пропонується детальна покрокова інструкція, що пропонує створити ворота своїми руками, причому з підручних матеріалів. Якщо ви будете дотримуватися порад, чітко дотримуватись рекомендацій, то напевно отримаєте результат своїх праць не гірше, ніж на зображенні нижче.

З чого слід почати

Першим етапом, з якого слід починати всі роботи, є підготовка дверного отвору. Зокрема, потрібно точно підігнати його за розмірами майбутньої рами. Слід вирівняти проріз, прибрати всі нерівності, закласти всі діри. Нехай у вас будуть невеликі зазори, на фінішному етапі їх можна буде закласти, усунути.

Далі вам слід визначитися, з чого ви будете робити свої ворота, точніше, полотно воріт. На це є кілька варіантів:

• Подібне можна зробити з підручних матеріалів, адже якщо ви вирішили робити ворота вручну самостійно, то ви хочете заощадити

• Найбільш поширеним варіантом є цільний металевий лист

• Як варіант, можна використовувати дошки.

Знову ж таки, якщо ви будете використовувати дошки, їх краще обшити оцинкованим листом. Пам'ятайте, що ваше дверне полотно буде постійно на вулиці, отже, його варто зробити естетичним на вигляд, а головне, практичним. Практичним - в плані його здатності протистояти поганій погоді: жарі, високої вологості, дощу, снігу і т.д.

Якщо ви тільки збираєтеся будувати гараж, не варто робити підлогу, завершувати його, поки не поставите ворота. Якщо ж підлога і гараж вже готові, слід зробити запас в пару сантиметрів від підлоги, щоб ворота могли нормально закриватися.

Підготовка рами і направляючих

Ці деталі для майбутніх воріт слід готувати паралельно. Більш того, напрямні можна приварити до рами, а потім здійснювати її примірку в проріз. Не забувайте попередньо поміряти проріз, щоб не було сильних зазорів. За допомогою рівня перевіряйте правильність установки рами, обов'язково робіть позначки, де і як будете її кріпити. Щоб довго не вдаватися в подробиці, ваша рама і напрямні повинні виглядати наступним чином.

Якщо ви уважно вивчили малюнок, то помітили, що напрямні кріпляться трохи нижче рівня воріт. Це обумовлено тим фактом, що ворота при такій конструкції будуть працювати справно, чи не будуть застрявати.

Якщо ви переконалися в точності виконання рами (вона ідеально ставиться в дверний отвір), пора переходити до установки кронштейнів для роликів і самих роликів. На зображенні нижче ви зможете побачити, як з боку повинен виглядати ваш механізм.

Як тільки ролики будуть встановлені, попередні роботи можна вважати закінченими. Раму ще рано встановлювати в отвір, але слід зайнятися дверним полотном.

Отже, раніше ви вже мали визначитися з вибором матеріалу під дверне полотно. Пам'ятайте, що воно має бути жорстким і надійним. Причому не тільки для захисту від негоди, але і від непрошених гостей.

Тут слід встановити фурнітуру і підготувати дверне полотно до монтажу.

Як тільки ви з'єднаєте раму і полотно, слід знову здійснити перевірку - приміряти конструкцію до дверного отвору. Більш того, настійно рекомендується робити це не поодинці, а як мінімум з одним помічником, як показано на малюнку нижче.

Також слід перевірити роботу механізмів: чи все йде за планом, чи відкриваються ворота як планувалося, чи немає заїдань тощо.

безпосередній монтаж

Після того, як сполучні роботи вашої конструкції будуть закінчені, слід приступити вже до установки рами на місце. В цьому випадку слід розповісти про деякі хитрощі, вже придуманих винахідниками до вас:

• багато робить направляючі знімними, щоб монтаж можна було виконати значно легше

• знову ж, можна зняти дверне полотно на момент монтажу рами

• при виконанні пункту вище, не забудьте подбати про розробку конструкції таким чином, щоб ворота можна було поставити на місце, коли рама вже буде зафіксована в отворі.

Саму раму кріпите до стін гаража, діри можна задути монтажною піною, а потім закласти підручними матеріалами.

Не забудьте зробити механізм або приваріть ручки, так буде значно легше відкривати ворота. Не забудьте про установку замка, інакше ваші ворота зможуть відкрити ззовні легко і просто. Можна також зробити внутрішні засувки в разі, якщо гараж примикає до будинку і в нього можна потрапити через житлові кімнати. В такому випадку зовнішній замок не особливо й потрібен, вистачить внутрішнього засува.

механізми відкриття

Механізми відкриття можна зробити найрізноманітніші. Ви легко зможете залишити початковий механізм, що припускає відкриття воріт вручну. Але можна поставити пристрій, який за допомогою противаг підніматиме ворота.

В цьому випадку вам ніхто не заважає придбати електродвигун, який буде після натискання кнопки піднімати і закривати ворота.

Ще одна «фішка» варіанту, наведеного останнім - ви зможете користуватися пультом дистанційного керування. Встановити і налаштувати його самостійно буде неймовірно просто: вам потрібно буде просто натиснути на клавішу і ворота відкриються.

Дрібні уточнення та поради

Напрямні варто вибирати з надійних матеріалів - товстого металу, щоб вони могли витримати вагу вашого дверного полотна. Знову ж, дверне полотно, як вже говорилося, має бути надійним, але ніхто вам не забороняє його зовнішню частину закласти, скажімо, пластиком, так ворота будуть відмінно виглядати і мало чим відрізнятимуться від заводських.

Ролики - найслабше місце конструкції. Їх слід кріпити надійно. Самі ролики слід підбирати педантично, пам'ятайте, що це рухома частина вашої конструкції, значить, за принципом найслабша. Багато ставлять ролики по одному або попарно. Для воріт такого типу найбільш популярно застосування системи, як показано на рис. 7

Так ви отримаєте максимальну надійність, а вихід з ладу одного з роликів не стане трагедією, яка не дозволяє вам користуватися воротами, адже у вас буде фора за часом, щоб замінити знос деталей.

Гаражные ворота - виды, особенности, правила установки

Гаражные ворота - виды, особенности, правила установки - гаражные ворота отличаются по типу крепления и способу открывания. Склоняясь к тому или иному виду, нужно учитывать конструкцию гаража, его расстояние до построек и проезжей части.

Гаражные ворота бывают разные, различают 4 основных типа дверей: распашные, секционные, роллетные и подъемные. Первые открываются самим хозяином, остальные дистанционно при помощи пульта или с кнопки. Удобны будут все, кроме первого варианта, так как открыть их можно не выходя из машины, что особенно актуально в плохую погоду. Однако стоит продумать резервный механический способ их открывания на случай отказа электрики. Для распашных ворот нужно учесть безопасное расстояние до проезжей части.

Но все чаще распашным воротам предпочитают вышеперечисленные подъемные конструкции. Главное их преимущество помимо бесконтактного открывания, является экономия места. Движение их осуществляется по направляющим или вокруг оси для ворот подъемного типа. Достигнуть этих преимуществ позволило использование составных панелей, соединенных специальными механизмами на основе шарниров.

Подъемные ворота возможно установить самостоятельно. Все, что нужно, это до крепежа механизма и направляющих освободить пространство на потолке до перекрытия в 30 см и укрепить конструкцию крыши. Затем разметить места креплений согласно схеме (обязательно прилагается к изделию), установить оборудование и собрать дверное полотно. Чаще всего дверь собирается снизу вверх. Главное правильно отрегулировать кронштейны, добившись как можно плотного ее прилегания.

Основной минус дверей с подъемным механизмом – это защита от проникновения и теплоизоляция. Для компенсации первого используют различные системы охраны и сигнализации. А для утепления используют двойные панели.

Только владелец гаража сам для себя решает, какой тип ворот ему наиболее подходит.

ПОДЕЛИТЕСЬ СО СВОИМИ ДРУЗЬЯМИ В СОЦИАЛЬНЫХ СЕТЯХ

Гараж не обязательно покупать, его всегда можно возвести на своем участке

Счастливые обладатели личного авто и собственного земельного надела могут показаться слегка странными и безответственными, если не позаботятся о комфортной сохранности своего транспорта. Наиболее простым и дешевым вариантом решения укрытия автомобиля является сооружение навеса. К сожалению, навес защитит только от атмосферных осадков, и только в случае прямого дождя без ветра. Поэтому навес не сможет послужить удачной альтернативой полноценного автогаража.

Преимущества наличия гаража на частной территории очевидны: авто сложнее угнать, транспорт находится в сухости и тепле, намного проще в подобном помещении производить ремонтные работы и обслуживание средства передвижения. К тому же в личном гаражном укрытии можно хранить не только автомобиль, но и запчасти, автокосметику и даже необходимые в домашнем хозяйстве материалы.

Обсудим в данной статье вопрос, как построить гараж, дадим некоторые практические советы и распишем последовательность строительных работ по возведению капитального отдельностоящего строения.

Подбор правильного места для строительства гаража

Для начала стоит проанализировать собственный участок. то есть оценить наличие на территории имеющихся построек, площадь, которую они занимают и каким образом расположены. Если на земельном участке никаких застроек еще нет, кроме одинокого жилого дома, то поразмыслить над тем, будут ли сооружаться вспомогательные постройки в будущем и какие.

Например, участок чистый, поэтому перед возведением укрытия для автомобиля потребуется создание детального плана будущих застроек, чтобы сориентироваться, где именно и какую площадь допустимо определить под капитальное сооружение. При планировании учитывают сельскохозяйственные зоны, различные коммуникационные и очистительные системы, дорожки и удобный подъезд к гаражу.

При застроенном участке, в зависимости от общей площади территории и от имеющихся зданий, возвести автогараж можно самостоятельным сооружением либо как пристройку. При небольшом наличии площади наиболее рациональным решением будет пристроить дом для авто к основному зданию - дому. Данный вариант сможет существенно сократить затраты и сэкономит полезную площадь. Отдельно стоящее сооружение, как и пристроенное, в любом из случаев должно гармонично вписываться в общий заданный дизайн участка.

Место для автомобильного укрытия стоит определять при возможности ближе к въездным воротам в общий двор, при этом стараться оставить около 5 метров перед самой застройкой, чтобы без препятствий открывать массивные врата и для тех целей, чтобы можно было припарковать временно машину на площадку, не въезжая в гараж. Желательно, чтобы дорога от въезда до здания была прямой без поворотов, что намного облегчит как саму парковку во дворе, так и въезд в гаражное помещение. Расстояние от жилой застройки до гаражной не должно быть большим, хотя бы для того, чтобы во время дождливой погоды легко и быстро можно было бы добраться до крыльца сруба.

Советуют место под сооружение гаража подбирать на некоторой возвышенности. При расположении подобного помещения в низине есть вероятность попадания осадков внутрь. Одно из важных условий возведения заключается в том, чтобы под автогаражом не проходили коммуникации, например, водопровод, канализация.

Правильный гараж должен отвечать капитальным характеристикам. Срок эксплуатации капитального строения неограничен. Дом для авто, выполненный кирпичной кладкой, имеет ряд преимуществ. Например, толстостенность препятствует резкому перепаду температурного показателя внутри помещения, что благоприятным образом влияет на сохранность автотранспорта. Капитальное строение обладает высокой степенью взломоустойчивостью, то есть организовать систему охраны значительно проще, чем, например, во времянке. К тому же не ограничены архитектурные возможности, поскольку помещение подобного типа можно построить в соответствии с имеющимися на участке строениями. Одним из важных аспектов капитального автоукрытия является многофункциональность: можно предусмотреть в нем смотровую яму, чердак, погреб и несметное количество дополнительных шкафчиков и полочек.

Проектируя будущее основательное сооружение, мы учитываем не только стандартные размеры личного легкового автомобиля (1,7-2 м/3-4 м), но и возможное приобретение в будущем, например, грузового авто типа «Газель». При этом, находясь в помещении, по нему должно быть комфортно с любой из сторон машины передвигаться. Необходимо прибавить площадь для целей размещения полок по стенам строения, где в будущем сможем хранить сменную резину, канистры и т. д.

Основание под капитальное строение: фундамент

Каменный гараж желательно воздвигать на ленточном фундаменте. с небольшой шириной ленты, поскольку передаваемая нагрузка на основу здания от стен не велика. Для экономичного обустройства основания допускается заливать мелкозаглубленный фундамент (глубиной примерно от 60 до 80 см), с подушкой из песка, также гравия для более качественного распределения силы давления на грунт, и в целях предотвращения морозного пучения.

Заливка основания должна производиться с расчетом его возвышения над поверхностью почвы примерно на 10 см. Технологию устройства ленточного мелкозаглубленного фундамента мы сейчас описывать не будем, более раскрытую информацию можно прочитать в одной из предыдущей опубликованной нами статьи, посвященной именно расчету и устройству ленточного фундамента. Применив знания, которые вы почерпнете из специализированной статьи, земляные работы можно разбить на такие этапы:

Цоколь для гаража

Прежде чем начинать возведение стен гаража, стоит уделить внимание цоколю строения. Цоколь является продолжением фундамента и находится значительно выше уровня поверхности почвы и под более агрессивным воздействием среды, чем стены.

Во время снежных осадков возле данного постамента часто образуются сугробы, которые подтаивают и увлажняют его. Снизу происходит касательно воздействие нагрузки от морозного пучения, а сверху – нагрузка от применяемых в возведении материалов (кровельное покрытие, кирпичные стены, плиты перекрытия и т. д.).

Подножие необходимо максимально избавить от повышенной влаги и, поэтому подбирать более прочный материал по своим характеристикам, чем для стен здания. Для лицевой поверхности возвышающегося над основанием сооружения постамента, рекомендуют выбирать кислотоупорный продукт кирпичного производства, а наружные швы расшивать полукруглой расшивкой, благодаря чему шов заглаживается и уплотняется.

Для возведения внутренних поверхностей постамента, допускается использовать забутовочный красный одинарный кирпич (марки 150). Полость, которая при кладке образовывается между кислотоупорным и забутовочным материалом, армируют и заливают бетоном.

Между цоколем и будущей стеной дома для машины в обязательном порядке необходимо обустраивать гидроизоляцию, чтобы повышенная влажность с подножия не проникала в стены. В качестве гидроизоляции можно использовать пару слоев рубероида либо один слой акваизола.

Гаражные ворота: правила установки

Часто гаражные ворота выставляют перед сооружением несущих вертикальных поверхностей, и засаживаются на пару рядов в цоколь. К сожалению, при установке въездных створок в начале строительства стен, когда потом происходит обжатие кирпичным изделием, они имеют свойство перекашиваться и заедать при использовании (открывании/закрывании).

Можно немного упростить дальнейшую эксплуатацию гаражных врат, если установить их перед возведением горизонтальных несущих конструкций. Например, створки металлических изделий слегка сварить между собой. Тем не менее, механизм все равно будет туго работать, поскольку при выставлении рамы по отвесу, происходит своеобразное натягивание, и соответственно получается легкий перекос. Наиболее разумным будет, если сначала возвести стены капитального строения, а потом вставить въездные ворота.

В любом случае они должны стоять на цоколе здания, чтобы слегка возвышались над дорогой. Уклон подъездного пути от границы здания до дороги должен составлять не менее 3,5 см на один погонный метр. При правильном и хорошем уклоне перед вратами сооружения атмосферные осадки смогут быстро стекать, при этом зимой может меньше образовываться наледи, и главное, металл ворот не будет примерзать к низу.

В следующей статье (см. http://srubnbrus.com/2095.html#1 ) будем подробно рассматривать самый важный этап возведения укрытия для автомобиля: поговорим о технологии кладки стен, обустроим естественную вентиляцию, установим дополнительные двери и для дневного естественного освещения - окно. Рассмотрим способ перекрытия гаража и обустройства связки кирпичной кладки вверху строения.

Источники: samdelay.com, stroyka-gid.com.ua, neoinfproekt.ru, srubnbrus.com