Ролики для секционных ворот - ремонт и профилактика

Любым воротам, какими бы прочными и надежными они ни были, все-таки время от времени требуется ремонт. Чаще всего выходят из строя ролики для секционных ворот . торсионная пружина, петли и другие комплектующие, на которые приходится большая часть нагрузки.

Роликам достается больше всех, ведь именно за их счет осуществляется движение полотна секционных ворот.

Поэтому не нужно откладывать замену износившихся роликов на потом, лучше всего заменить их своевременно.

Иначе полотно ворот может выпасть из С - образного профиля, по которому катаются опорно-прокатные ролики, и получить повреждения, или что еще хуже, выпавшее полотно ворот может нанести травмы близко стоящим людям.

Опорно-прокатные ролики отличаются:

Своевременная регулировка и замена роликов секционных ворот продлевает срок эксплуатации ходовой части конструкции и помогает избежать продолжительных, дорогостоящих ремонтов.

Если одна боковая опора получает нагрузку более 35 кг, то в таком случае устанавливают усиленную боковую опору с удлиненным держателем ролика. Если ворота открываются и закрываются нормально, но при этом слышится скрип деталей, то это значит, что трущимся поверхностям механизмов не хватает смазки.

Ремонт и профилактика

Чтобы устранить эту неисправность и предотвратить быстрый износ механизмов или выход их из строя, необходимо иногда смазывать все их подвижные части: ролики для секционных ворот и их оси, промежуточные и крайние петли, торсионные пружины, личинки воротных замков.

Основные неисправности опорно-прокатных роликов секционных ворот, которые требуют профессионального ремонта:

Если у вас возникла какая-нибудь из этих проблем то, желательно не мешкая обратиться к специалистам. Грамотные специалисты качественно отрегулируют, смажут, а если необходимо, то и произведут замену вышедших из строя роликов секционных ворот, или каких-либо других воротных деталей и механизмов.

Своевременный ремонт обеспечивает легкое и плавное скольжение и безопасную эксплуатацию гаражных ворот.

Общая информация секционной конструкции ворот

Содержание

Секционные ворота даже без автоматики привлекают своей лёгкостью управления и способностью отлично вписаться в любое архитектурное оформление здания или какого-либо строения. Удобные и прочные, эти ворота уже длительное время пользуются повышенным спросом на отечественном рынке. Разнообразные материалы, из которых делаются секционные ворота Doorhan, инструкция, позволяющая установить их в правильно сделанном проездном проёме, привлекают к ним все больше желающих самостоятельно их установить.

Стандартная установка каркасов и сборка секций

Схема стыковки панелей

Устройство секций, составляющих воротное полотно

Панели, используемые в России, выпускаются в Германии, они специально сконструированы для наших климатических условий, и толщиной достигают 45 мм. Секция состоит из двух тонких, но прочных, стальных оцинкованных листов. Листы с внешней стороны окрашены порошковой краской, а внутреннее пространство, между листами, заполняется полиуретаном, и расположенными стальными усилителями для обеспечения большей прочности и жесткости панели.

Панели, вдобавок ко всем положительным свойствам, обладают противопожарными качествами. Секции, составляющие воротное полотно, между собой соединяются петлями, а по бокам закреплены кронштейны, на которых установлены подвижные ролики.

Ролики и задвижка на воротном полотне

Эти ролики служат для перемещения воротной шторы по направляющим, и регулируют плотность прилегания щита к боковым уплотнителям каркаса. Сверху и снизу воротной рамы тоже установлены резиновые уплотнители.

Монтаж секционных ворот

При условии, что монтаж производился правильно, створки будут прилегать к проему плотно, и обеспечивать необходимую герметичность, и при этом смогут легко подниматься и опускаться.

Полезная информация по монтажу конструкции

Секционные и подъёмные ворота.

Секционные, подъёмные ворота. Производим, устанавливаем и ремонтируем секционные подъёмные ворота на грузовики различных марок.

Как отремонтировать секционные подъёмные ворота? Можно, если постараться. Я давно хотел попробовать это сделать. На многих воротах проблема заключается в износе роликов. Проблема решается заменой роликов и других изношенных деталей. Мы сделали их. Так же можо заменить петли и уплотнители, да и сами панели меняются. Такие ворота - вещь удобная. Можно подъехать вплотную к пандусу.

Можно, конечно, их заменить на распашные. Распашные более герметичны, так как меньше стыков. Они больше подходят к термофурам.

Делаем подъёмную задняя или боковая створка на «Газели». Мы так же можем установить вместо ворот заднюю или боковую подъёмную створку. У неё есть тоже свои плюсы и минусы. Плюсы:

1. Нашу створку можно установить на стандартный заводской каркас и тент.
2. Ничего не надо менять. Всё остается стандартным.
3. Значительно снижает цену на ворота.
4. Обеспечивает сохранность груза.

Минусы: не всегда возможно подъехать вплотную к стене к месту выгрузки.

Роликами регулируем прижатие полотна секционных ворот

Смотрите все видео автора: продукция ДорХан.

Просмотров: 925

http://www.383servis.ru/

Ухаживаем за секционными воротами.

Настраиваем роликами прижатие полотна гаражных ворот к проему с уплотнителями в зимнее и в летнее время.

Зимой, чтобы исключить места проникновения ветра, снега и дождя необходимо максимально прижать полотно ворот к уплотнителям.

Летом для уменьшения нагрузки на роликовые подшипники и электропривод необходимо расслабить роликовые опоры и обеспечить полотну свободный ход.

________________________________________________

Caring for sectional gates.

Custom rollers pressed against the fabric of garage doors to the opening of the seals in winter and in summer.

In the winter, to avoid the point of entry of wind, rain and snow should be possible to push the door leaf.

In the summer to reduce the load on the roller bearings and the drive necessary to relax the roller supports and ensure the cloth is free running.

Считаешь видео полезным? Напиши СПАСИБО !

Источники: stoydiz.ru, rusograda.ru, 1kos.ru, otopleniehelp.ru