Установка автоматики Rotelli MT 400 на распашн ые ворота

открывание ворот - наружу двора (на улицу)

Итак, сегодня учимся устанавливать автоматику для распашных ворот Rotelli MT 400, открывание наружу двора, то есть на улицу.

Привод для распашных ворот Rotelli MT 400 хорош тем, что у него очень длинный ход штока - более 400 мм. Это позволяет его безболезненно устанавливать при открывании створки ворот наружу, так как кронштейн устанавливается на значительном удалении от петли.

Итак, имеем стандартные распашные ворота, зашитые профлистом и установленные на кирпичные столбы – словом, классика, встречается на подавляющем большинстве объектов.

Первый вопрос, который возникает у большинства людей, желающих установить автоматику на распашные ворота - а на какой высоте устанавливать Rotelli MT400? Вы можете установить на любой высоте, хоть в самом низу, хоть в самом верху, хоть по средине.

В самом низу не рекомендуется устанавливать автоматику на распашные ворота, так как при открывании и закрывании ворот будут перемещаться провода, которые зимой могут примерзнуть ко льду и при перемещении ворот повредиться. Да и постоянное нахождение возле земли неизбежно приведет к попаданию внутрь привода влаги, что будет вызывать неизбежную коррозию механических и электрических частей привода – он хоть и имеет защиту от попадания влаги, но такое соседство никак не будет помогать продлить жизнь приводу.

Расположение вверху створки ворот более приветствуется, чем нижнее, но при недостаточной жесткости створки может приводить с скручиванию створки ворот в момент закрытия, когда привод подтягивает створку к упору. Если створка жесткая и хорошо сопротивляется кручению – негативный эффект не будет проявляться, но в случае слабеньких нежестких створок их крутит «пропеллером», так как сила прилагается сверху, а упор находится снизу.

В нашем случае лучше всего установить привода примерно посредине створки – привода будут находиться на безопасной высоте от льда и воды, и в то же время негативный эффект от скручивания створок будет небольшой.

В любом случае, устанавливать автоматику следует на высоте не менее 500 мм от земли – таким образом уменьшается возможность попадания влаги внутрь оборудования и повреждения силовых кабелей.

Также стоит учесть, что для установки привода должна быть возможность прикрепить к створке ворот кронштейн. В нашем случае на створке есть поперечная профильная труба размером 40*20*2мм, к которой и будем крепить кронштейн. Поэтому в рассматриваемом нашем случае самым оптимальным местом для крепления привода будет середина ворот по высоте.

Но перед тем, как устанавливать автоматику, необходимо позаботиться о закладных деталях, которые необходимы для крепления приводов. Следует заметить, что место установки закладных для внутреннего и наружного открывания отличаются. Если для открывания во внутрь закладные крепятся на плоскостях несущего столба, обращенных к дому, то при открывании наружу они будут крепиться на плоскостях столба, обращенных внутрь проема.

О закладных деталях лучше всего побеспокоиться еще на этапе возведения несущих столбов. Дело в том, что последнее десятилетие пошла мода на изготовление несущих столбов из декоративного облицовочного кирпича, который в 95% случаев является пустотелым. И если попытаться установить стандартный заводской кронштейн для крепления привода на пустотелый кирпич, то с большой долей вероятности можно предположить, что дюбеля держать не будут, а в худшем случае кирпич раскрошится.

На фото изображен пример установки закладной детали к стальному столбу, который облицовывается декоративным пустотелым кирпичом.

При таком способе крепления закладную деталь никогда не вырвет из столба, так как она надежно приварена к стальной трубе. К подобным закладным можно крепить не только приводы для распашных ворот, а и петли для крепления створок распашных ворот.

После облицовки на внутренней плоскости столба, обращенной внутрь проема, будет видна стальная пластинка, к которой и будем крепить кронштейны крепления привода. Аккуратно и надежно.

Даже если закладные для крепления привода откатных ворот не предусмотрели, есть возможность установить переходные пластины для крепления кронштейнов двигателя.

Что представляют собой такие переходные пластины? Это квадратная или прямоугольная стальная пластина, изготовленная из толстого (5-10 мм) стального листа. В этой пластине по месту сверлятся отверстия для крепления ее к столбу при помощи анкерных болтов.

Следует заметить, что самым надежным способом крепления пластины к столбу считается применение химических анкеров, которые прочно держат нагрузку даже в пустотелом кирпиче. Что такое химический анкер и как им работать Вы можете почитать в интернете. Если Вам нужны недорогие качественные европейские химанкера, по цене в два-три раза дешевле, чем на базаре - обращайтесь к нашим продавцам.

Далее на закладную пластине либо переходную пластину необходимо установить кронштейн привода.

Существует несколько способов крепления кронштейна к закладной пластине. Не важно, какой из этих способов выбреете Вы – при условии качественного монтажа все нижеперечисленные способы крепления будут нормально работать.

При помощи сварки – этот способ выбирают большинство пользователей, так как он самый быстрый. Единственный недостаток заключается в наихудшем эстетическом эффекте, так как при сваривании обгорает цинк и кронштейн становится не таким эстетичным. Вот так будет выглядеть установленный кронштейн на закладную платину.

Ну а эстеты предпочитают в пластине нарезать резьбу, вкрутить шпильки и установить кронштейн на шпильки при помощи гаек. Самый красивый и эффектный способ крепления, но, к сожалению, и самый трудоемкий.

Одеваем на установленный кронштейн привод, полностью вкручиваем шток внутрь привода. Ворота должны быть зафиксированы в закрытом положении, створки должны упираться в центральный упор.

Прикручиваем к вилке штока второй кронштейн.

А на каком расстоянии установить второй кронштейн? Закручиваем до отказа шток, затем выкручиваем на пару сантиметров, прикладываем кронштейн к створке ворот и фиксируем при помощи сварки или болтового соединения.

Кронштейн намертво не привариваем, так как возможно понадобится регулировка.

Как и в случае с кронштейном, который устанавливается на столб, при установке кронштейна на полотно ворот не принципиален способ крепления - саморезами, сваркой или шпилькой. Выбирайте самый удобный для Вас способ.

В любом случае при полностью закрытых створках ворот должен оставаться небольшой свободный ход штока.

Не всем покупателям нравится повышенный зазор между вилкой и кронштейном - привод немного люфтит.

Но эти зазоры необходимы для нормальной работы автоматики в случаях перекоса створок или перекошенного кронштейна крепления привода. Если зазор отсутствует, а кронштейн приварен не параллельно уровню земли, возможна поломка вилок крепления.

Если Вы на 100% уверенны в параллельности хода створок и установки кронштейнов, уменьшить зазор можно при помощи подкладывания одной широкой увеличенной шайбы.

Самые продвинутые установщики автоматики на распашные ворота Rotelli MT 400 заменяют гайку из комплекта крепежа на обычную, со сквозным резьбовым отверстием. Заводская гайка из комплекта автоматики глухая - не позволяет сжать вилки крепления привода больше допустимого значения. Чрезмерное сжатие вилки обычной гайкой ведет к поломке вилки! Поэтому никогда не меняйте гайку из комплекта на обычную сквозную. На чужих ошибках еще никто не научился, но очень надеюсь, что прочитанное поможет Вам не наступить на грабли предшественников, которые из-за своей глупости умудрялись сломать вилку штока привода.

Итак, провод установлен на створку. Установленный привод Rotelli MT400 будет выглядеть вот так. Шток полностью вкручен в корпус привода.

Электроподключение привода распашных ворот Rotelli MT400

С механикой разобрались - привода смонтированы, пришло время электрических подключений. Необходимо найти место для блока управления, сигнальной лампы и фотоэлементов безопасности, протянуть провода к приводам.

Следует сказать, что подключать фотоэлементы и сигнальную лампу желательно, но не обязательно. Это элементы безопасности, предохраняющие ворота от столкновения с автомобилем или человеком. Столкновение с человеком не принесет никаких отрицательных последствий ни для человека, ни для ворот. А вот столкновение с движущимся автомобилем может привести к повреждению лакокрасочного покрытия автомобиля - восстановление его не очень дешево. Во всяком случае установить фотоэлементы дешевле, чем красить бочину авто - это точно.

Так что если Вы не желаете устанавливать фото или лампу - при покупке скажите об этом менеджеру. Такая покупка обойдется дешевле, да и облегчит монтаж, ведь самая трудоемкая работа состоит в протяжке кабелей и их подключении.

Блок управления представляет собой пластиковый бокс, защищающий плату управления от воздействия атмосферных осадков. В нашем случае давайте установим блок управления на заборе, возле правого привода Rotelli MT400.

А сигнальную лампу - на несущем столбе.

Также необходимо установить фотоэлементы безопасности. Их будем крепить с наружной стороны на несущих колонах - при закрытии и открытии ворот луч фотоэлементов не должен пересекаться. Если створка распашных ворот будет пересекать луч, ворота будут открываться. Такое бывает, когда фотоэлементы стоят очень близко к створке, а центральный упор деформировался и при закрывании ворота движутся дальше, чем необходимо - при этом ворота пересекают луч и блок управления дает команду на открытие створки. Не все правильно интерпретируют поведение автоматики, возмущаясь и воспринимая это как "глюки" блока управления, хотя на самом деле причина в слабом упоре и близости датчиков безопасности к створке ворот.

Необходимо провести и уложить необходимые провода. Конечно, лучше всего закладывать провода на этапе изготовления несущих столбов и проема, но у нас сначала делают, а потом думают. В 80-90% случаев провода отсутствуют. Если Вы своевременно уложили провода, то Вас можно отнести к думающему меньшинству нашего населения. Если Вы только готовите проем для установки автоматики для распашных ворот, то приведенная схема поможет правильно подобрать кабеля и не ошибиться какой куда вести.

Для подключения сигнальной лампы следует использовать кабель ПВС 2*0,75

Также этот кабель используется для подключения фотоэлемента, находящегося дальше от блока управления, хотя можно использовать ПВС 2*0,5.

Для фотоэлемента, который находится ближе к блоку управления, подводят кабель ПВС 4*0,75 (можно использовать и ПВС 4*0,5 но такой кабель тяжело найти в свободной продаже.

Для подключения двигателя оптимальный вариант - ПВС 4*1,5

Так как автоматика для распашных ворот Rotelli MT400 рассчитана на рабочее напряжение моторов 220В, то для подключения привода использется четырехжильный кабель. Три жилы используются для работы привода, а четвертая - заземление.

Поэтому если у Вас отсутствует заземляющий контур и Вы не планируете подключать заземление, то можно обойтись трехжильным кабелем ПВС 3*1,5. Но мы все-таки рекомендуем использовать заземление, так как это безопасность Ваших близких.

Для подачи входящего напряжения в блок управления подойдет кабель ПВС 3*1,5.

Единственное, что мы просим - не использовать два кабеля по две жилы вместо одного четырехжильного. Просто тогда очень легко запутаться - ведь в блоке управления будет восемь одинаковых двухжильных кабелей - даже опытный электрик имеет высокий шанс "тупануть" и спалить блок управления или фотоэлементы безопасности.

Элемент автоматики для распашных ворот

автоматика для распашных ворот Rotelli MT 400

Мощная и практичная автоматика для распашных ворот Rotelli от итальянского производителя по хорошей цене.

Rotelli MT400 стал лидером из множества популярных в Украине приводов для распашных ворот.

Мощность в 240 Ватт позволяет двигателю действительно держать ветровую нагрузку. Причем если для вас эта мощность излишня, то ее легко отрегулировать на плате управления .

Большая мощность необходима для того что б осилить высокую ветровую нагрузку. Практически все ворота в Украине почему-то принято наглухо зашивать профнастилом, и хоть такие ворота очень легкие, парусность у них очень велика что создает дополнительную нагрузку на роботу двигателя.

Многие производители взяли за норму использовать пластиковые или силуминовые шестеренки в редукторах. Такие шестерни не служат долго и крошатся на мелкие части при самой минимальной нагрузке.

Ремонт таких редукторов за частую трудоемкий и как правело довольно дорогостоящий.

В Rotelli идеально подобрано сочетание материалов в редукторе – стальной червяк и латунная шестерня. Благодаря такой комбинации материалов, шестерня прослужит очень долго выдерживая максимальные нагрузки

Автоматику распашных ворот Miller Technics можно купить на сайте

Почему так популярен этот комплект:

— мощные приводы распашных ворот, с запасом подходит для створки 2-2, 5 метра

— отличные отзывы от пользователей

— надежные комплектующие

— хороший сервис и все запчасти в наличии на складе

— тихая работа двигателей

— внешний вид, подойдет для самых требовательных заказчиков

Приобретая эти приводы у нас вы получите пошаговую инструкцию по установке с фотографиями. Если вы умеете работать со сварочным аппаратом (или пригласите сварщика на полчаса), то вы сможете своими руками установить автоматику распашных ворот. Это очень просто!

Все необходимые настройки платы и пультов мы сделаем за вас! Вам останется только подключить двигатели и питание 220 – и все будет работать с пульта!

Звоните! Мы будем рады вам помочь!

Источники: www.vorotnet.com.ua, vorotnet.ru, maxvet.com.ua, vidoz.com.ua