| Главная » Статьи » Ремонт пультов и дистанционного управления |
С камешных шлагбаумов запрограммировать можно легко т.к. там есть роллинг код и любой пульт передаёт его для клона. Делаем примерно так: зажимаем кнопку в машине и не отпуская её жмём кнопку на пульте (держим секунд 5-10 и глядим на светодиодик в машине в момент записи кода он моргнёт). С найсом будет посложнее т.к. они старые очень с фиксированным кодом. Нужно лезть в двигатель и там найти кнопочку с подписью AP/СH нажимаем её и держим 2-3 секунды, после чего рядом с ней светодиод начнёт постоянно мигать, далее нажимаем нужную кнопку в машине и код будет прописан в приёмнике двигателя. Это если частота у них. Единственное и ТОЛСТОЕ НО! стандарт HomeLink работает на частоте 866Мгц а например пульты CAME на 433Мгц и теоретически они несовместимы но тем не менее производители машин могут использовать универсальные блоки которые могут поддерживать обе частоты. Поэтому нужно поэкспериментировать. Вот тут : http://www.johnsoncontrols.co.uk/publish/gb/en/products/automotive_experience/Electronics/homelink_/homelink_microsites.html на сайте производителя даны более подробные списки оборудования совместимого со стандартом HomeLink - но это чистая теория.
Случается, что жильцы многоквартирного дома установили общий шлагбаум или ворота. Соответственно необходимо большое количесво пультов ДУ. И на пультах ДУ воротная фирма-установщик наваривает хорошие деньги (стоимость пультов колеблется от 25 до 30 Евро). Вопрос можно решить установкой внешнего приемника с менее дорогими пультами, стоимость которого не превышает 10-15 евро. При количествах в 20-200 шт можно сэкономить от нескольких сотен до нескольких тысяч Евро. Самым бюджетным вариантом будет использование "домофонного (из охранной сферы)" приемника и пультов.
Получится существенно дешевле фирменных пультов, однако рабочее напряжение таких приемников 12 VDC, а у автоматики ворот питание аксессуаров осуществляется напряжением 24VAC, можно воспользоваться отдельным БП на 12В, а можно спаять адаптер 24VAC в 12 VDC, например на микросхеме КРЕН 8Б (для тех кто понимает). Еще одна распространенная ситуация – на гаражные ворота Вам установили автоматику фирмы например FAAC, на откатные CAME, а шлагбаум на въезде BFT. Естественнго не совсем удобно пользоваться одновременно множеством пультов, лучше всего использовать один, но на четыре кнопки и управлять всеми воротами с одного пульта. Кроме того пультом от ворот можно таже управлять открытием электрозамка и освещением во дворе. Для этого необходим дополнительный аксессуар - программируемое реле. Или у Вас очень редкая модель привода, который 10 лет назад привезли друзья из Европы, штатные пульты сломались или затерлись, а привод для ворот еще в рабочем состоянии. И наконец у всех производителей разная кодировка сигнала, даже частота применяется 2-х видов 433 и 868 MHz. Вот для этих случаев и применяются внешние приемники, они могут согласовывать работу автоматики различных производителей, позволяя управлять приводами различных брендов с одного пульта. Каждая плата управления имеет клеммы для внешнего управления (он может называться Open, Push, PS, 7, – у каждого производителя используется своё название). Если эти клеммы кратковременно соединить с "GND" или «минус» на плате управления, ворота начнут маневр так же, как и от пульта ДУ. К этим клеммам можно подключить и установить внутри двора кнопку-ключ (или обычную нормально-разомкнутую кнопку) для открывания и закрывания ворот. Но помните - обычную кнопку может нажать кто угодно, в то числе и люди не подозревающие, что последует за нажатием.
первое, что приходит в голову, сдохла NVRAM или ее батарейка (есть ли она там вообще и как спрятана ? скорее всего в какой-то микрухе). Лечится припайкой маленькой батарейки к нужным ногам. Но это теория, на практике это применялось на другом оборудовании. Ща на просторах инета нашел, что это может быть из-за плавающего кода. И теоретически машину можно ему обучить, вот инструкция. Я ее опробую на выхи: Кнопки HomeLink можно просто перепрограммировать в индивидуальном порядке, но стереть их по одной невозможно. Чтобы стереть существующее программирование сразу всех трех кнопок, выполните следующие действия: 1) Нажмите и удерживайте две расположенные снаружи кнопки I и III до тех пор, пока приблизительно через 1) Нажмите соответствующую кнопку HomeLink I, II, или III - которую Вы хотели бы запрограммировать, и удерживайте ее приблизительно 20 секунд до тех пор, пока Если ранее применялась процедура стирания, то Вы можете обучать блок HomeLink напрямую с пульта дистанционного управления, когда нажимаете кнопку I, II или 2) Когда светодиод начинает медленно вспыхивать, продолжайте удерживать кнопку в нажатом положении и держите пульт дистанционного управления устройства, который Вы хотели бы обучить, на расстоянии приблизительно 0 - 30 см от Расстояние между пультом дистанционного управления и блоком передатчика HomeLink Быстрые вспышки указывают на успешное программирование сигнала с новым частотным кодированием. Чтобы запрограммировать две оставшиеся Если Ваша система обладает функцией плавающего кода, пожалуйста, ознакомьтесь с разделом “Синхронизация плавающего кода - Программирование”. Для уточнения посмотрите По всему видно, что пульт дистанционного управления запрограммировал HomeLink, но HomeLink не управляет открывателем ворот или гаражных дверей. Нажмите и удерживайте запрограммированную кнопку HomeLink. При наличии в системе плавающего кода светодиод HomeLink быстро вспыхивает в течение короткого времени и затем две секунды непрерывно горит. Эта комбинация повторяется до 20 секунд. Если программирование HomeLink осуществлено для системы с плавающим кодом, то в конце периода Для синхронизации плавающего кода следуйте приведенным ниже инструкциям (эта процедура займет меньше времени, если Вам будет помогать второй человек). Синхронизация плавающего кода программирование Ваш автомобиль должен находиться в зоне действия открывателя ворот или гаражных дверей. Обязательно выполняйте правила техники безопасности, даже когда синхронизируете плавающий код. 1) Найдите кнопку обучения (кнопку программирования) на головном блоке электродвигателя открывателя ворот или гаражных дверей. Точное расположение и цвет такой кнопки может варьировать в зависимости от марки открывателя ворот или гаражных дверей (см. инструкцию по эксплуатации открывателя ворот или гаражных дверей “Обучение дополнительных пультов дистанционного управления”). 2) Нажмите кнопку обучения (кнопку программирования) на головном блоке электродвигателя открывателя ворот или гаражных дверей (которая обычно активирует лампу “обучение”). ПРИМЕЧАНИЕ: Выполняя шаг 2, у Вас обычно есть 30 секунд для начала шага 3. 3) С силой нажмите и отпустите запрограммированную кнопку HomeLink. Нажмите и отпустите кнопку HomeLink Источники: , ,
| |
| Просмотров: 511 | |
| Всего комментариев: 0 | |