Подъемно-поворотные ворота

Подъемно-поворотные ворота. При открывании полотно ворот перемещается по специальным направляющим из вертикального положения в горизонтальное (под потолок помещения). Подъем полотна ворот осуществляется с помощью пружин растяжения и подъемных рычагов. Рама выполняется из труб прямоугольного сечения, полотно ворот представляет собой цельную конструкцию.

Благодаря достаточно простой конструктивной схеме (нет большого количества шарнирных соединений, как в секционных или рулонных воротах, см. ниже) подъемно-поворотные ворота надежны, просты в управлении и относительно экономичны.

Полотно подъемно-поворотных ворот состоит из каркаса (рамы, сваренной из прямоугольных профилей с поперечными ребрами жесткости) и облицовки, которая может быть выполнена из металла или древесины (сосны, красного дерева и т.д.). В условиях нашего климата древесина применяется достаточно редко. Более долговечной и не требующей ухода является облицовка из оцинкованной стали с порошковым покрытием. Заказчику предлагаются полотна, оформленные гофрами (горизонтальные, вертикальные или елочкой), кассетами, панелями и т.д. или абсолютно гладкие (зеркальные), декорированные разнообразными вставками.

Полотно подъемно-поворотных ворот выполняется неутепленным (возможно утепление дополнительными панелями, см. ниже) или утепленным. Утепленное полотно представляет собой сэндвич: пенополистирол + облицовка металлическими листами.

Помимо основных конструктивных элементов ворот разрабатываются и выпускаются также дополнительные элементы, которые играют важную роль в обеспечении долговечной качественной работы ворот. Рассмотрим некоторые из них:

Нижняя ограничительная планка. Если гаражи подвергаются атмосферному воздействию, то рекомендуется устанавливать планку из высококачественной стали для того, чтобы интенсивно изнашивающийся упор ворот не подвергался коррозии в течение длительного времени.

Резиновый окантовочный профиль. Предупреждает попадание внутрь гаража дождя, града и снега. Резиновый профиль должен быть стойким к атмосферным воздействиям и сохранять эластичность в течение продолжительного времени.

Компенсирующие и ремонтные декоративные накладки. При установке ворот в проемы большего размера, чем требуется (при реконструкции например), остаются открытыми щели, которые необходимо закрыть. Для этой цели предусмотрены верхние и боковые компенсирующие накладки соответствующего дизайна.

Вспомогательные принадлежности для лучшей звуко- и теплоизоляции. Специальные панели из полиуретана, которые крепятся на заводе с внутренней стороны неутепленного полотна ворот.

Дополнительные запорные устройства, затрудняющие взлом ворот.

Возможна также установка в полотнах ворот дополнительного остекления, которое не только разнообразит дизайн, но и обеспечивает дополнительное освещение (что является особенно целесообразным для гаражей, которые используются также в качестве мастерской).

Подъемно-поворотные ворота выпускаются в широком диапазоне как стандартных, так и специальных размеров. При необходимости рядом с гаражными воротами могут быть устроены боковые двери, выполненные в том же стиле, что и полотно ворот. Если боковую дверь установить невозможно, то используют решения, позволяющие встраивать калитку (внешне не отличающуюся от полотна) в конструкцию ворот.

Управление воротами может осуществляться с помощью ручного или электрического привода. Использование ручного привода достаточно часто не требует дополнительных финансовых расходов, так как он входит в стандартный комплект поставки. При установке электрического привода ворота можно легко закрывать и открывать с помощью пульта дистанционного управления, не выходя из машины, либо с помощью кнопочного выключателя изнутри гаража.

Ведущие производители поставляют ворота не только полностью готовыми к монтажу (в сборе), но и в комплекте со всеми устройствами крепления, включая анкеры и руководство по монтажу с иллюстрациями.

При монтаже подъемно-поворотных ворот рама может устанавливаться в проеме или позади него. Во втором случае работы по устройству проема и пола гаража должны быть полностью закончены. Возможна установка ворот с нижней ограничительной планкой или без нее .

Безопасность является ключевым требованием для гаражных ворот. В конструкции ворот должны быть предусмотрены такие решения. которые позволяют

исключить возможность защемления пальцев и бокового защемления

исключить возможность зажатия посторонних предметов воротами

исключить вероятность падения ворот

защитить от взлома.

Ограничением по применению подъемно-поворотных ворот является необходимость устройства только прямоугольной формы проема, для арочных и сегментных проемов данные конструкции не подходят. При повороте полотно выдвигается на улицу примерно на 1 м от плоскости проема, что необходимо учитывать при планировании заезда машин в гараж. Также необходимо обратить внимание на то, что полотно является цельной конструкций, и поэтому отремонтировать его часть (в отличие от секционных ворот) невозможно.

Характеристика подъемно-поворотных ворот

Гаражные ворота подъемно-поворотные, оборудованы индивидуальной системой открытия и закрытия, с учетом размера ворот системы. Кроме того, отличаются точным ведением полотна в направляющих положениях.

Практическое использование

Этот тип, гаражных ворот оснащен специальной индивидуальной системой открытия и закрытия, с учетом размера ворот. Гаражные промышленные ворота подъемно-поворотные, также характеризуются применением точного полотна ворот в направляющих положениях, благодаря чему открытие и закрытие проходит легко и стабильно. Для открытия ворот не требуется большая физическая сила. Только в воротах больших размеров, рекомендуется установка автоматического механизма. Из-за классического вида ворот, приподнимание сочетается с большинством зданий. Прокладки выполнены из специально подобранного материала, и установленные на створке ворот, обеспечивают теплоизоляцию и тихую работу ворот.

Прочность

Все наши ворота ангаров, на основе стальной конструкции, покрытые оболочкой. Скручивание элементов конструкции, исключает возникновение соединений, сварных швов, являющихся причиной образования коррозии. Нанесение на металл акрилового покрытия, исключает коррозию обшивки. Защитой обшивки ворот на время транспортировки и монтажа, имеется дополнительная защитная пленка. Благодаря использованию материалов высокого качества, ворота долго сохраняют эстетичный внешний вид. Из-за того, что при длительном использовании существует возможность удлинения пружины, в каждых наших воротах мы используем механизм изменения натяжения пружин. В случае повреждения обшивки, существует возможность самостоятельной замены листов.

Безопасность

Применение двух пакетов пружин, обеспечивает безопасное использование ворот. Даже в случае поломки одной из пружин, наши ворота ангаров не опустятся сами собой, поддерживают их остальные пружины. Точное направление ворот выполняется на роликах из прочного пластика, и предотвращает выпадение створки ворот. Ворота оборудованы замком и хорошего качества вкладышем, использование двух замков, защищает ворота от взлома.

Добавки

Ворота можно изменять по желанию клиента. Кроме выполнения ворот под индивидуальный размер, есть возможность установки дополнений, учитывающих потребности покупателя. Подъемно-поворотные ворота можно оснастить звуко - и теплоизоляцией. Слой пенополистирола и панель ПВХ, обеспечит дополнительное тепло и звукоизоляцию помещения. Калитка в воротах облегчит доступ в гараж без необходимости подъема крыла. Существует возможность изготовления входных дверей, находящихся возле ворот, с такой же обшивкой, как ворота. Благодаря широкой палитре цветов, существует возможность подбора цвета ворот к цвету фасада.

Подъемно-поворотные (или подъемно-щитовые) ворота.

Как видно из названия подъемно-поворотные (или подъемно-щитовые) высокоскоростные ворота при открытии цельным щитом уходят под потолок (реже складываясь при этом вдвое). В открытом положении, от секционных подъемных ворот они отличаются тем, что нижняя часть щита (примерно четверть высоты) выходит за пределы гаража наружу. Таким образом создавая своеобразный козырек. Раньше в конструктиве подъемно-щитовых ворот использовали противовесы для компенсации тяжести щита ворот при открытии или закрытии. Это значительно увеличивало вес конструкции и отрицательно сказывалось на работе всех поворотных узлов и механизмов. На сегодняшний день все европейские производители в качестве баланса щитовых ворот используют пружины растяжения (на картинке внизу) которые располагаются вдоль вертикальных направляющих ворот. Поскольку основную часть времени, пока ворота закрыты, пружины находятся в растянутом состоянии, со временем они ослабевают, но путем несложных действий можно изменить натяжение пружин, и отрегулировать усилие для открытия и закрытия подъемных ворот.

Хуже обстоят дела если ворота надо часто открывать и закрывать. Пружины растяжения порой просто не выдерживают интенсивных нагрузок, особенно когда температута на улице опускается ниже —15°С. К недостаткам подъемно щитовых ворот можно отнести то, что они не бывают утепленными. Как правило рама ворот сделана из профиля толщиной 2 мм и зашита профлистом толщиной от 0,5 мм до 0,8 мм. Щит ворот должен быть максимально легким. Ворота имеют резиновое уплонтнение по контуру. Но немецкие производители рекомендуют устанавливать их только в отдельно стоящих от дома, неотапливаемых гаражах.

Источники: www.malevokna.ru, www.06242.com.ua, avsua.com