Перевел Промтом, править некогда, но более-менее понятно:

Программирование HomeLink

1. Нажать и держаться, две внешних кнопки HomeLink (застегивается один и три),

выпуская только, когда контрольная лампа HomeLink начинает вспыхнуть (после того, как 20 секунд).

Не держите кнопки для дольше чем 30 секунд и не повторяйте шаг один,

чтобы обучать второй и/или третий переносной передатчик к сохранению двух кнопок HomeLink.

2. Нажмите соответствующую кнопку HomeLink I, II или III, который Вы хотите обучать и продолжать держать это,

пока контрольная лампа не начинает вспыхнуть медленно.

Как только контрольная лампа начинает вспыхнуть медленно, Вы можете выпустить кнопку.

HomeLink находится теперь в обучении способа.

Вы будете теперь иметь 5 минут, чтобы обучать вашу руку,

проведенную передатчиком на передатчик HomeLink в бампере.

3. ttStand перед вашим транспортным средством оригинальной рукой держал передатчик для новичка двери ворот или гаража

(или другое устройство), что Вы желаете обучаться.

Единица передатчика, которая обучается расположена ниже правильной фары.

4. Считайте оригинальную руку проведенной передатчиком между 3-5 дюймами под фарой,

указывающей на бампер вашего автомобиля (рис. 3).

ОТМЕТЬТЕ: расстояние между рукой держало передатчик, и единица передатчика HomeLink в бампере зависит от обучаемой системы.

Это может требовать нескольких попыток на различных расстояниях, чтобы собрать сигнал.

5. Теперь нажмите и считайте кнопку на вашей оригинальной руке проведенной передатчиком,

держа вашу световую сигнализацию опасности в поле зрения.

Световая сигнализация опасности мигнет три раза, чтобы указать, что обучение было успешно.

Отметьте: Если учебное время превышает эти пять минут, мерцание световой сигнализации опасности однажды.

Если это случается, Вы должны повторить шаги 2 - 5.

6. Нажмите и держите обучаемую кнопку HomeLink и наблюдайте контрольную лампу.

* Если контрольная лампа тверда/непрерывна, обучение полно, и ваше устройство должно активизировать,

когда кнопка HomeLink нажата и выпущена.

* Если контрольная лампа мигает быстро в течение 2 секунд и затем поворачивает твердый/непрерывный свет,

продолжите следующие учебные инструкции для катящегося кодового устройства.

Второй человек может сделать следующие шаги более быстрыми и более легкими.

7. В приемнике новичка двери гаража (motorhead единица) в гараже,

определите местонахождение изучения или шикарной кнопки

(обычно рядом, где висящий провод антенны присоединен к единице).

Если есть трудность, определяющая местонахождение учебной кнопки, сошлитесь на руководство новичка двери гаража, или свяжитесь с нами.

8. Нажать и выпустить изучение или шикарную кнопку (название, и цвет кнопки может измениться изготовителем).

ОТМЕТЬТЕ: Как только кнопка нажата, есть 30 секунд, чтобы начать следующий шаг.

9. Возвратитесь к транспортному средству и твердо нажмите и держите обучаемую кнопку HomeLink в течение двух секунд и выпуска.

Повторите нажимающуюся/державшуюся/освобождающуюся последовательность до 3 раз, чтобы закончить учебный процесс.

Возвратитесь к транспортному средству и твердо нажмите и держите обучаемую кнопку HomeLink в течение двух секунд и выпуска.

Повторите нажимающуюся/державшуюся/освобождающуюся последовательность до 3 раз, чтобы закончить учебный процесс.

HomeLink должен теперь активизировать ваше устройство.

Сохраните оригинальный переносной передатчик устройства РФ, которое Вы программируете для использования в других транспортных средствах,

так же как для будущего программирования HomeLink. Это также предлагает это после продажи транспортного средства,

запрограммированные кнопки HomeLink, которые будут стерты в целях безопасности. Чтобы стирать запрограммированные кнопки,

выполните процедуру, показанную в шаге, номер 1.

Электросхема АУДИ Q7 Система открывания ворот гаража с 2007 модельного года

Audi Q7 Электросхема № 15 / 1 Выпуск 04.2007 Электросхема АУДИ Q7 Система открывания ворот гаража с 2007 модельного годаУказания: Информация о t расположении гнезд реле и предохранителей t многоконтактных разъемах t блоках управления и реле t соединениях с массой → Места установки в схеме! Информация о t программах поиска неисправностей → ведомом поиске неисправностей

Audi Q7 Электросхема № 15 / 2 ws = белый sw = чёрный ro = красный rt = красный br = коричневый gn = зелёный bl = синий gr = серый li = лиловый vi = лиловый ge = жёлтый or = оранжевый rs = розовый Блок управления системы открывания гаражных ворот, панель управления системы открывания гаражных ворот E284 - Панель управления системы открывания гаражных ворот J329 - Реле питания клеммы 15 J530 - Блок управления открывания гаражных ворот SB6 - Предохранитель 6 на колодке предохранителей B SB8 - Предохранитель 8 на колодке предохранителей B SB10 - Предохранитель 10 на колодке предохранителей B T10o - Штекерный разъем, 10-контактный, черный, спереди справа в моторном отсеке 44 - Точка соединения с массой на стойке A слева внизу 371 - Соединение с массой 6 в главном жгуте проводов 384 - Соединение с массой 19 в главном жгуте проводов 456 - Соединение с массой 1 в жгуте проводов переднего бампера 644 - Точка соединения с массой справа в моторном отсеке B273 - Соединение на плюс (15) в главном жгуте проводов B466 - Соединение 2 в главном жгуте проводов * - Колодка реле и блок предохранителей под водительским сиденьем ♦ - до мая 2007 ♦♦ - с июня 2007

Электрооборудование Audi Q7 (Часть 3)

Статья (28.02.2012)

Audi Q7

В последние годы в автомобилях стремительно растет число электронных блоков управления. Внедрение большинства новейших технических разработок стало возможным только благодаря использованию все более высокопроизводительных электронных компонентов. Без их развития остались бы нереализованными многие стандартные функции современного авто. Обязательное условие движения в ногу с техническим прогрессом в области автомобилестроения- постоянное повышение квалификации персонала. Эффективную возможность для повышения квалификации предоставляют программы самообучения AUDI, всегда соответствующие уровню технического прогресса.

Чтобы предложить клиенту все многообразие возможных функций и оборудования, в Audi Q7 потребовалось установить большое число различных электронных блоков управления. Блоки управления работают не как обособленные самостоятельные узлы, а связаны друг с другом мощной системой шин данных. В зависимости от величины потока передаваемых данных используются шина MOST, оптоволоконная шина передачи данных, шина CAN или шина LIN. Обмен данными происходит также между различными типами шин. Для этого предусмотрен специальный блок управления - диагностический интерфейс шин данных. Таким образом, применяется эффективный способ передачи данных, при котором каждый блок управления получает информацию и значения параметров авто, необходимые для его работы.

Центральный блок управления систем комфорта J393

Изменения по сравнению с Audi A6 &rsquo05

Основой при создании центрального блока управления систем комфорта J393 послужил блок управления от Audi A6 &rsquo05.

В него внесены следующие изменения:

В связи с введением второго блока управления систем комфорта (центрального блока управления 2 систем комфорта J773) отпала необходимость в некоторых функциях и выходах. Их точное описание приведено ниже.

Оставшиеся свободными выводы блока управления используются для управления дополнительными фонарями, так как фонари стоп-сигналов и габаритных огней, а также указателей поворота установлены теперь не только в двери багажного отсека, но и в бампере. Установка дополнительных фонарей потребовалась в связи с тем, что при открытой двери багажного отсека фонари, установленные в ней, становятся плохо видны для водителей движущегося в попутном направлении транспорта.

Варианты исполнения

В Audi Q7 возможна установка центрального блока управления систем комфорта J393 в одном из двух вариантов исполнения: базовый вариант и вариант Highline.

Каталог Audi

Вы можете сделать запрос о наличии запчастей по описанию. Пожалуйста, максимально полно заполните форму ниже. Мы не сможем ответить Вам, если указана недостаточная информация. Заполнить форму.

20-08-2010

Источники: audi-tt.ru, portal-diagnostov.ru, autoholding.net, www.audi-plus.com