Совет 2: Автоматические гаражные ворота: плюсы и минусы
Времена, когда личный автомобиль был скорее роскошью, чем средством передвижения, давно остались в прошлом. Однако владение автомобилем, наряду с массой преимуществ и удобств, приносит и проблемы. Прежде всего, возникает вопрос: где его хранить, чтобы уберечь от холода и сырости, а также от угонщиков и вандалов. Учитывая стоимость места в закрытых паркингах, особенно в таких крупных городах, как Москва, владельцы автомобилей приобретают гаражи. А какие гаражные ворота лучше выбрать – открываемые вручную, или автоматические?
Каковы преимущества автоматических гаражных ворот
Вы решили установить автоматические гаражные ворота? В этом случае вы должны взвесить все «за» и «против». Что можно отнести к группе «за»? Прежде всего, автоматические ворота очень удобны в эксплуатации. Все дело в том, что их можно открыть с помощью пульта дистанционного управления, даже не покидая салона автомобиля. А это очень важно с учетом специфики российского климата, в осенний и особенно зимний период. Сполна оценят такое удобство и водители с ограниченными возможностями, которым тяжело передвигаться.
Автоматические гаражные ворота могут быть разнообразными по конструкции, например, вы можете установить откатные или секционные ворота. Последние особенно удобны в тех случаях, когда речь идет о предприятиях или организациях с частым движением автотранспорта. Заслуженно высокой репутацией пользуются секционные автоматические ворота компании Дорхан (DoorHan), которая занимается их производством с 1994 года. Компания с 2002 года начала использовать в своих конструкциях так называемые сэндвич-панели, а с 2003 года она производит рулонные ворота и рольставни. А в 2007 году компания приобрела завод по производству рулонной стальной ленты, находящийся в Китае.
В настоящее время компания Дорхан производит и реализует свою продукцию не только на территории России, но и за ее пределами. DoorHan уверенно занимает свою нишу на российском рынке, входя в тройку крупнейших производителей автоматических дверей.
Благодаря использованию усиленного стального профиля, толстых литых петель и сэндвич-панелей, а также надежной электроники, производитель гарантирует, что ворота Дорхан будут бесперебойно функционировать в течение минимум 25000 циклов открытия/закрытия. Они проектируются и изготавливаются с учетом российского климата.
Наконец, многие типы автоматических ворот просто эстетически красивы и гармонично смотрятся на фасаде любого строения.
Каковы недостатки автоматических гаражных ворот
Некоторые автовладельцы, тем не менее, предпочитают по старинке оснащать свои гаражи воротами, открываемыми вручную. Причин этому немало.
Во-первых, возможны случаи отказа автоматики – из-за производственного брака, погодных аномалий или непредсказуемых скачков напряжения в электрической сети. А это чревато большими проблемами, вплоть до угона автомобиля. Впрочем, если владелец забарахливших автоматических ворот, упорно отказывающихся открываться, всего лишь опоздает на важную деловую встречу или на посадку в самолет, в этом тоже мало приятного. Поэтому некоторые владельцы автомобилей, даже оснастив свои гаражи автоматическими воротами подъемного типа, предпочитают на всякий случай подстраховаться, и закрывают их вручную. Тем самым, вообще теряется смысл в автоматике.
Во-вторых, автоматические ворота распашного типа могут при открывании повредить автомобиль в том случае, если водитель, собирающийся заехать в гараж, остановится слишком близко от них. А это может случиться не только с неопытным новичком, но и с шофером со стажем, например, из-за усталости, плохого самочувствия, в темное время суток и в других случаях. При распашных воротах, открываемых вручную, такой неприятности не произойдет.
По-настоящему хорошие и качественные автоматические ворота (например, уже упоминавшегося производителя Дорхан) порой стоят довольно дорого, и не каждый владелец автомобиля может позволить себе такие расходы. Ведь приобретение автомобиля и гаража и без того были связаны со значительными тратами.
Поскольку автоматические гаражные ворота, по вышеуказанной причине, являются показателем финансового благополучия владельца гаража, они могут привлечь внимание криминальных личностей (увы, это проблема не только России). И тогда возможна попытка их взлома, с последующим угоном автомобиля или похищения другого имущества, хранящегося в гараже.
Словом, у автоматических уличных ворот есть и плюсы, и минусы. Поэтому их потенциальному покупателю стоит все хорошенько обдумать, взвесить все «за» и «против». Но если он все-таки решит оснастить свой гараж автоматическими воротами, следует остановиться на продукции надежного, проверенного производителя, даже если это будет сопряжено с дополнительными расходами. Поскольку попытка сэкономить здесь может обернуться большими неприятностями. Лучше перед установкой почитать отзывы людей в интернете, посоветоваться со специалистами, поспрашивать у друзей, знакомых, возможно, кто-то из них обладает информацией о производителях, ценах. И помните, что дорого – это не всегда качественно и надежно. Есть немало компаний, реализующих качественные автоматические ворота по сравнительно невысокой стоимости.
Как сделать ворота своими руками . Итак, видео от Дорхана, качественное, доступное описание монтажа откатных ворот - наглядно отмоделирован каждый шаг установки ворот. Но вы должны понимать что делали они это видео под свою технологию. Есть всего пара замечаний: закладной не нужны выступы над землей, для небольших ворот достаточно и одного верхнего ограничителя, момент со шпильками для кареток показан уж очень хрестоматийно - не делайте так - лучше приваривать. И наконец, основание под привод это какой то монстр - все намного проще монтажная пластина электропривода устанавливается на две профилированные трубы или просто приваривается к швеллеру. А в остальном прекрасное пособие для тех кто решил монтировать откатные ворота своими руками.
Откатные ворота на данном этапе по распространенности уступают распашным, но именно сейчас они на пике популярности. Если у вас возник вопрос, тогда почему распашные ворота преобладают, то здесь все объясняется очень просто: такие распашные ворота имеют невероятно простую конструкцию, для их изготовления требуется, лишь по две петли на створки. Тогда как откатным воротам нужны еще комплектующие для ворот, в частности, фурнитура откатных ворот, а это влечет дополнительные затраты.
К тому же в недалеком прошлом купить фурнитуру для откатных ворот было довольно проблематично. Еще недавно стоимость комплекта фурнитуры была сопоставима со стоимостью подержанных Жигулей и, само собой комплектующие для откатных ворот, была не по карману многим жителям Украины. Откатные ворота позволяли себе только очень богатые люди, а смонтировать электропривод для откатных ворот – совсем из области фантастики.
Но времена настали другие, и фурнитура для ворот стала гораздо доступнее по цене, и с каждым годом все большее число людей решают самостоятельно сделать откатные ворота, экономя тем самым значительные средства.
Следуйте рекомендациям с нашего ресурса, и вы сможете сами изготовить откатные ворота, причем не хуже тех, что делают специализированные фирмы.
По какой причине прогрессивные люди предпочитают именно откатные ворота? Все дело в их преимуществах, которых у сдвижных (откатных) ворот намного больше, чем недостатков. У консольных откатных ворот нет направляющих (ни вверху, ни внизу проема), что позволяет проезжать автомобилям любой высоты.
Движение откатных ворот происходит благодаря направляющей, которая приварена к раме ворот. Рельс (направляющая) движется по роликовым кареткам (тележкам), жестко закрепленным на бетонном фундаменте. В роликах откатных ворот используются подшипники качения только закрытого типа. Роликовые тележки движутся внутри направляющей, что защищает их от дождя, грязи и снега, значительно продлевая срок эксплуатации таких ворот. Каждая роликовая каретка имеет по 8 роликов, последние, в свою очередь, состоят из подшипника с напрессованной полимерной или металлической обоймой.
При правильной эксплуатации система выдерживает 50 тысяч циклов закрытия/открытия (примерно 12 лет). Механизм раздвижных ворот не требует смазки, так как прилипшие к смазке грязь и песок только мешают движению ворот.
Из каких позиций состоит набор для ворот (комплекты ворот для установки), вы можете посмотреть в разделе «фурнитура для ворот».
Плотно зашить откатные ворота у вас есть возможность, используя любой материал – профнастил, ковку, дерево, поликарбонат, металлический лист, алюминиевый сайдинг, металлическую филенку.
Сдвижные (откатные) ворота являются очень практичным, надежным, удобным и долговечным устройством. На них легко устанавливается автоматика для ворот, они практически не требуют никакого ухода и обслуживания.
К недостаткам откатных ворот такого типа относится необходимость иметь достаточно места для их отката, и если его не будет хватать, то и монтаж будет невозможен.
В некоторых случаях даже необходима установка ворот снаружи (на улице), и тогда проблематичной делается установка электропривода для ворот.
Откатные ворота могут быть как с автоматикой, так и без нее - все зависит от финансовых возможностей и потребностей конкретного человека, который собирается установить ворота: как часто ими будут пользоваться, предназначены ли они для дачи, для предприятия т.д. а может, это резервные (пожарные, задние, огородные и т.п.) ворота.
Электропривод для ворот – необязательная составляющая откатных ворот, его скорее можно назвать элементом комфорта. Разумеется, приятнее просто нажать кнопку пульта ворот, чем выходить из автомобиля в дождь. Кроме того, электропривод для ворот экономит кучу времени людям, которые ежедневно по нескольку раз выезжают со двора.
В данной статье мы попытаемся рассказать всем заинтересованным лицам, как сделать откатные ворота своими руками. Устройство их не такое сложное, как может казаться. Напротив, они обладают простой конструкцией, достаточно посмотреть чертеж подобных ворот. Поэтому, если вы решились изготовить ворота своими руками, познакомьтесь с этим процессом подробнее.
Что собой представляет конструкция откатных ворот? (Пример ворот проем около 4 метров)
Для начала необходимо установить для откатных ворот столбы для опоры. Столбы в большинстве случаев представляют собой стальные трубы, а также швеллера, дубовые брусы, бетонные или кирпичные столбы. Основная рекомендация - столб необходимо бетонировать на глубину не менее метра (глубина промерзания грунта). Выкапываем яму указанной глубины, устанавливаем по уровню столбы и заливаем раствором. Для того чтобы застыл бетон, и появилась необходимая прочность, требуется примерно неделя. В кирпичных столбах рекомендуется предусмотреть закладные - по 3 на каждом столбе, расположить их на расстоянии 10 см от края проема. Наилучшим размером закладной для откатных ворот считается 50 х 50 миллиметров.
Затем нужно залить фундамент для откатных ворот. Для фундамента можно воспользоваться швеллером шириной около 20 см и арматурой сечением 15 мм. Нужно порезать арматуру на метровые куски и приварить их к полкам швеллера - получается т.н. банкетка.
Далее нужно вырыть яму длиной вполовину от ширины проема откатных ворот, шириной 40 см и глубиной 1 м или чуть более. Затем необходимо установить швеллер полками книзу и залить яму бетоном. На этом установка фундамента подошла к концу.
Например, между столбами чистый проем составляет 4 метра, тогда фундамент для ворот должен иметь размер 2 метра (L/2). Швеллер надо укладывать строго по уровню «чистого пола», другими словами, верх швеллера должен быть в одном уровне с асфальтом, плиткой, дорогой и т.п. Если вы все сделаете правильно, то получите ровную площадку из металла, к которой надо будет позже приваривать роликовые каретки. Фундамент для откатных ворот выстояться должен не менее недели, а исходя из СНИПа - 28 дней.
А теперь перейдем к рассмотрению нюансов производства несущей рамы откатных ворот. Для работы нужно сначала заготовить материал. Берем для этой цели болгарку и убираем ржавчину и окалину с труб из металла. При работе с этим инструментом соблюдайте предосторожность - пользуйтесь защитными очками.
Затем металлические трубы нужно обезжирить при помощи растворителя и погрунтовать. Воспользуйтесь кистью или краскопультом. После этого нас ждет сварка несущей рамы откатных ворот. Используйте профилированную трубу, имеющую сечение 60*30 мм (50*50, 60*40). Здесь нет точных правил – каждый может использовать то, что есть под рукой или проще купить. Свариваем из этих труб наружный каркас ворот.
Затем приварите обрешетку, которая обеспечит жесткость конструкции и будет служить для крепления профнастила, металла, сайдинга, досок и т.п. Обрешетку изготавливают из трубы 20*40 или 20*20 мм. В первую из них легче попадать саморезом или заклепкой.
Если вы хотите зашивать ворота только с одной стороны, причем используя «толстый» материал – доски толщиной более 2 сантиметров или профнастил с глубокой волной - то сдвигайте внутреннюю трубу на край (и ставьте посредине - если с обеих сторон).
Трубы приваривайте прихватками по 20 мм через каждые 25 см. После готовности рамы приваривайте к ней снизу направляющую из набора фурнитуры. Направляющую и все трубы приваривайте в «шахматном порядке», в противном случае раму откатных ворот в процессе сварочных работ «поведет», как лопасть пропеллера.
По завершении сварки зачистите болгаркой сварочные швы и еще раз прогрунтуйте участки, на которых слой грунта повредился. Дайте грунту высохнуть и нанесите краску. Лучше применить алкидную эмаль, а также краску Hammerite или Снежка. Конечно, это довольно дорого, но их допускается наносить без грунтования, к тому же они устойчивы к уличным условиям (в отличие от большинства эмалей). Не скупитесь, наносите хотя бы два слоя с промежуточным высыханием.
Когда рама высохнет, переходите к зашивке полотна откатных ворот. Материал зашивки крепите к внутреннему каркасу с помощью заклепок или саморезов. Последние лучше брать со сверлом – тогда процесс будет не очень трудоемким. При помощи биты-насадки и дрели у вас получится зашить полотно достаточно быстро.
Когда фундамент для ворот выстоялся, можно приступать к монтажу откатных ворот. Сначала на фундаменте для ворот (швеллере) выставьте ролики для ворот, разведите их максимально, но не забывайте, что концевой ролик - размером около 150 мм, потому каретку, ближнюю к проему, отодвиньте от него с учетом указанного расстояния. Ту каретку, которая дальше всех от проема, выставьте так, чтобы она не смогла выбить заглушку, когда откатные ворота закрываются.
После этого накатывайте раму ворот на каретки, выставляйте откатные ворота по уровню и прихватывайте к швеллеру сваркой роликовые тележки и, если все нормально, обваривайте платформы тележек. В том случае, если не все нормально, выставляйте заново, добиваясь желанного результата (должны отсутствовать перекосы, ворота находиться на уровне и т.п.), и только после этого обваривайте. Потом приваривайте верхние ролики, вставляйте концевой ролик, приваривайте нижний и верхний уловители. Обратите внимание, что накатной ролик должен накатываться на уловитель (нижний) и разгружать ворота.
Если опоры сдвижных ворот сделаны из швеллера или металлической трубы, то верхние ролики и уловители можно варить непосредственно к столбу. Если опорные столбы – каменные, кирпичные или бетонные - крепите к профильной трубе (обычно 60*30, которую крепят к столбу на закладные, а если они отсутствуют - на анкера, дюбеля и т.п.).
Необходимо коснуться еще одного монтажного нюанса: многие люди, которые решили сделать ворота своими руками, хотят установить роликовые тележки на особые платформы со шпильками или приварить к швеллеру шпильки или болты, а потом уже прикрутить к ним каретки. Подумайте, стоит ли тратить на это время? Так обычно поступают новички, которые впервые монтируют самодельные откатные ворота. По их мнению, роликовые тележки в этом случае можно регулировать (в случае переезда или поломки – снимать и т.д.). На практике вы столкнетесь с трудоемкими работами (нарезание резьбы, сверление швеллера, очень точный монтаж швеллера и т.д.). Помимо этого, достаточно малейшей ошибки (допустим, отклониться на несколько миллиметров), и в результате вы потратите впустую многие часы, возясь со шпильками! И, в конце концов, будете вынуждены срезать шпильки, а ролики приварить прямо к фундаменту (швеллеру).
Пришло время поднять створку
Лучше всего приварить каретки так, чтобы, в случае каких-то проблем, можно было их срезать. Для этого всего-навсего не стоит платформу каретки обваривать в труднодоступных местах. В том случае, если вы, несмотря ни на что, хотите ролики на шпильках, используйте компромиссный способ - готовые платформы, имеющие шпильки под ролики.
Платформы приваривайте к фундаменту, сделанному для откатных ворот, а сами ролики гайками крепите к площадке. Этот вариант выйдет дороже, однако избавит вас от лишних телодвижений и сэкономит время. Все фирмы, специализирующие на откатных воротах, крепят ролики непосредственно на швеллер (фундамент ворот) при помощи сварки. Данный вариант дешевле, а наша цель – как раз экономить деньги, делая самостоятельно откатные ворота.
Монтаж верхних роликов от бокового качения
Монтаж нижнего улавливателя
В итоге у Вас получатся подобные ворота
Откатные ворота своими руками обойдутся любому человеку в разы дешевле, чем заказ аналогичного устройства в специализированной фирме. Но для их производства понадобятся комплектующие для ворот. Сегодня стоимость комплектующих для раздвижных ворот не очень высока и по карману любому желающему. С техническими характеристиками и ценами у вас есть возможность ознакомиться в подразделах: «фурнитура для ворот»
Как сделать самому автоматические ворота
Если вы решили установить на свой загородный участок или гараж возле дома автоматические ворота, не обязательно вызывать мастера и оплачивать не только материал, но и его услуги. При желании вы можете сделать данную работу самостоятельно. Всё, что от вас требуется - правильно выбрать запчасти и соединить их воедино. Вам понадобится лишь несколько советов, как это сделать.
Спонсор размещения P&G Статьи по теме "Как сделать самому автоматические ворота" Как поднять гараж Как сделать откатные ворота самому Как строить гараж
Определите размеры будущей двери. Снимите мерки с гаража или боковых стенок вашего участка. Проверьте правильность показаний, так как допущенные ошибки будет крайне сложно исправить при полученном конечном результате.
Выберите тип устанавливаемой двери. Например, если дверь вам нужна для участка, тогда можно подумать о покупке механизма, который будет отводить дверь в сторону - влево или вправо. Если это гараж, то из-за его конструкции, да и из-за отсутствия большой площади, лучше остановите свой выбор на механизме, который будет поднимать дверь вертикально, тем самым предоставляя вам возможность заехать внутрь гаража.
Займитесь поиском в интернете, если в ваших магазинах вы не нашли ничего, чтобы удовлетворило вас. На сайтах компаний-изготовителей подобных устройств вы увидите самый большой выбор.
Цены
Виды ворот и их конструктивные особенности
Гаражные ворота должны быть хорошей преградой для злоумышленников и надежно защищать транспорт. Ранее эти функции выполнял навесной замок, но сегодня в зависимости от требований надежности можно выбрать распашные, подъемно-поворотные, рулонные, секционные и другие виды ворот, которые будут удобными в использовании и надежными в защите.
В коттеджах и загородных домах наиболее распространенным видом ворот являются распашные автоматические ворота. Они просты в эксплуатации и их цена намного ниже других видов автоматических ворот.
Преимущества распашных ворот:
1. Автоматические распашные ворота удобны и просты в эксплуатации
2. Надежны, долговечны
3. Стоят дешевле других видов ворот, работающих в автоматичном режиме
4. Могут иметь различный дизайн, размеры и цвет. В большинстве случаев имеют многослойное антикоррозионное покрытие, поэтому долго сохраняют первоначальный внешний вид.
Недостатками распашных автоматических ворот можно считать потребность в свободном пространстве для распахивания створок, а также то, что автоматика для распашных ворот может оказаться сложной для самостоятельной установки, поэтому придется прибегнуть к помощи специалистов.
Отлично зарекомендовали себя распашные ворота, так как они считаются надежными и относительно недорогими. Современные распашные ворота изготавливаются цельнометаллическими и оборудуются специальной автоматикой. Автоматика для распашных ворот упрощает открывание и закрытие гаража во время дислокации транспортного средства. Но для открытия потребуется пространство 3-4 метра, кроме того, довольно сложно будет открыть такие ворота зимой, когда гараж заметен снегом.
Подъемно-поворотные ворота
Лучше поставить подъемно-поворотные автоматические ворота, которые лишены недостатков распашных ворот. Подъемно-поворотные ворота перемещаются из вертикальной плоскости в горизонтальную, и становятся параллельно потолку. Автоматика для гаражных ворот позволяет быстро и практически бесшумно открыть ворота.
Секционные ворота
Состоят из нескольких продольных сэндвич панелей. которые сгибаются на местах стыков. Из вертикального положения переходят в горизонтальное, укладываясь под потолком. Открытие таких ворот возможно вручную, но если стоит автоматика для ворот, тогда процесс упрощается, ведь теперь можно быстро открыть ворота, не выходя из машины.
Преимуществом секционных гаражных ворот является то, что они не требуют свободного пространства внутри или снаружи гаража. Кроме того, разнообразие фактуры, цветов и дизайна ворот позволяет выбрать именно тот вариант, который отлично впишется в экстерьер здания. Сегодня секционные ворота установлены в автомойках, ангарах, торговых складах, в производственных помещениях, а также на территориях частных владений.
Рулонные ворота
Если глубина помещение не позволяет установить секционные ворота или имеет очень широкий проем, тогда целесообразно применить рулонные ворота. Они очень компактны, так как скручиваются в короб, установленный сверху проема. Чаще всего такие ворота изготавливаются из узких алюминиевых ламелей. Автоматика для ворот дополнительно укомплектовывается резервным коленчатым приводом, который использоваться в случае отключения электричества.
